單層巴稀疏 假日逼爆

原帖由 KC7813_ATS64 於 2013-3-8 03:10 發表
以前運輸處有跟富和小巴商量過延長72上郊野公園的, 但富和不願意接, 所以變成了51要繼續做下去(同時72拉上郊野公園會導致車輛回轉率降低, 長遠要加車來維持服務, 目前連72自己都要做上村至西鐵站短棍來維持班次的時 ...

沒有人叫你拉上去郊野公園的，石崗村同甲龍都有位比你掉頭


當然郊野公園的管理站和附近地盤都有人返工，但亦只不過係得「郊野公園」呢個站。
但沒理由為了那一小部份而開一條全日路線

當然，若無法切斷平日服務，可不防考慮保留平日有需要的時段服務

其實可否在郊野公園站設置一個類似郊外求援機的裝置, 有客坐車才按掣與上村/如心總站站長聯絡派車上山, 如心同上村就各放一架車Standby, 若山下有人想上山就可先與站長聯絡.

但在漁護處職員上班的時間就開一個固定班次......

原帖由 S3BL417 於 2013-3-8 11:40 AM 發表
沒有人叫你拉上去郊野公園的，石崗村同甲龍都有位比你掉頭


當然郊野公園的管理站和附近地盤都有人返工，但亦只不過係得「郊野公園」呢個站。
但沒理由為了那一小部份而開一條全日路線

當然，若無法切斷平日服務，可不防 ...

很可惜﹐公共交通服務﹐特別是專利巴士﹐係要硬食這些路線。

既然有此需求﹐過住一直都有此路線﹐除了必須使用服務的人﹐亦有郊遊人。
如果政府覺的唔需要考慮這些人的需要﹐老早cut了服務 或 改了適合的時間表了。

而唔cut線﹐某程度上係地理位置問題﹐因為連的士都唔多部﹐變相令到你有錢坐的士都無用﹐因為根本無的士行。(電召的士都無用﹐根本無人肯接單)
所以﹐才要維持固定班次的巴士服務﹐以方便出入此區域的人。特別係郊遊人事﹐因為有好多因素令到他們唔會有固定時間去使用服務。

原帖由 gordon 於 2013-3-8 11:54 AM 發表
其實可否在郊野公園站設置一個類似郊外求援機的裝置, 有客坐車才按掣與上村/如心總站站長聯絡派車上山, 如心同上村就各放一架車Standby, 若山下有人想上山就可先與站長聯絡.

但在漁護處職員上班的時間就開一個固定 ...

唔好當所有人都識得睇解說﹐識得按制CALL車。

原帖由 novkovsky 於 2013-3-8 03:44 發表


只識講都城兩三年又要改過一批，又唔講埋飛標飛左十年都無換過…
依家批新車咁輕柔，機件損耗可能比堆飛標更好
講真，我就唔信滿載會比空載個耗油差得遠，因為成部車最重是車身而不是客…

以年計係無意思。以前批M仔平日載客率比現時高得多，意味更長時間係高負荷下運行。

而家AAU只係早繁個別班次同假日先至多人，其餘時間（大帽山段）係水靜鵝飛。
需要高負荷運作的轉數大幅減少。

AA只係經歷過約2年無251M的日子，但之後係講緊都有逾10年如AAU咁優閒的日子。
捱得耐過M仔又係正常不過...

耗油方面，閣下的質疑只係在耗油同總重成正比才成立。
巴士接近空載、半滿同滿載的表現可以唔係成正比。在接近滿載的分別尤其明顯。
己經顯示到乘客重量佔比例不高但影響係不成比例。

有另一說法﹐批M仔由於預左要上山﹐所以刻意選擇馬力較大的引擎﹐而且係超出廠方在設計車陣的馬力。

所以﹐某程度上係同引擎不配合有關。


相反﹐批AA 只係用原本的引擎加以調校﹐增加有限的額外馬力﹐應該仲在廠方設計的引擎馬力水平﹐所以行多年都無事。

原帖由 kei_hk 於 2013-3-8 12:47 發表
有另一說法﹐批M仔由於預左要上山﹐所以刻意選擇馬力較大的引擎﹐而且係超出廠方在設計車陣的馬力。

所以﹐某程度上係同引擎不配合有關。


相反﹐批AA 只係用原本的引擎加以調校﹐增加有限的額外馬力﹐應該仲在廠方設計的引擎馬 ...

批AA只是由145匹提升至160定180匹, 增加的額外馬力有限
其實新巴的20XX, 中巴的CX都作出了同樣的調校

建議51連同裝左手動減速器既E200交給港鐵巴士營運，車隊編號為912-919

另外901-911亦加裝手動減速器以便在客量需求突然急增時作支援之用(除非有人覺得11.3米長既車會行唔到荃錦)

原帖由 HE7921 於 2013-3-8 02:56 PM 發表
建議51連同裝左手動減速器既E200交給港鐵巴士營運，車隊編號為912-919

另外901-911亦加裝手動減速器以便在客量需求突然急增時作支援之用(除非有人覺得11.3米長既車會行唔到荃錦) ...

http://maps.google.com.hk/?ll=22.375997,114.120288&spn=0.001424,0.002642&t=m&z=19&brcurrent=3,0x3403f8ee8d237499:0xa00c396826283b0,1,0x3403f80f03bf95fd:0xfe0bdcdca508c0b7&layer=c&cbll=22.376083,114.120262&panoid=NbHUgb1b5uliTYbbO0oiww&cbp=12,322.91,,0,9.41