|
之前有網友話volvo唔出三軸雙層，九巴會唔會考慮買國產車啊？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
K10
如果買我希望佢買青年...
PS:九巴買咗K9,K10(?),仲有宇通... |
|
|
|
|
|
|
|
|
一條水晶球問題
如果落實柴油車可用年期﹐不多於15年﹐巴士公司便要重新計數﹐買一些成本較平的車。
介時﹐國產車的技術及質數都符合到巴士公司的要求﹐咪有機會使用囉。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
回復 1# 的帖子
除左BYD 部K10之外, 九巴仲有買富豪三軸雙層巴士(最多富豪網站唔SHOW出黎),
遲下VOLVO部樣辦車(宜家搭貨櫃輪果部12米三軸)會到香港,
仲有九巴買左50部富豪+前衛車身散件(於中國重慶果邊砌緊), 遲下都會落黎!! |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 tvcc 於 2013-3-5 15:08 發表 
除左BYD 部K10之外, 九巴仲有買富豪三軸雙層巴士(最多富豪網站唔SHOW出黎),
遲下VOLVO部樣辦車(宜家搭貨櫃輪果部12米三軸)會到香港,
仲有九巴買左50部富豪+前衛車身散件(於中國重慶果邊砌緊), 遲下都會落黎!! ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 kei_hk 於 2013-3-5 14:50 發表
一條水晶球問題
如果落實柴油車可用年期﹐不多於15年﹐巴士公司便要重新計數﹐買一些成本較平的車。
介時﹐國產車的技術及質數都符合到巴士公司的要求﹐咪有機會使用囉。 ...
巴士公司有資本值，佢買大陸車未見利先見資本值降低的問題
再講大陸雙層車D水平，用到15年先算，用到時又唔係平....主流都係德國式果種....囉黎香港咪出事
[ 本帖最後由 DGCNYO 於 2013-3-5 18:33 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
你 D 料邊度黎 ??!!
呢 50架車應該會用 square case...
原帖由 tvcc 於 2013-3-5 15:08 發表
除左BYD 部K10之外, 九巴仲有買富豪三軸雙層巴士(最多富豪網站唔SHOW出黎),
遲下VOLVO部樣辦車(宜家搭貨櫃輪果部12米三軸)會到香港,
仲有九巴買左50部富豪+前衛車身散件(於中國重慶果邊砌緊), 遲下都會落黎!! ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 DGCNYO 於 2013-3-5 06:29 PM 發表
巴士公司有資本值，佢買大陸車未見利先見資本值降低的問題
再講大陸雙層車D水平，用到15年先算，用到時又唔係平....主流都係德國式果種....囉黎香港咪出事 ...
國產車唔一定是差的﹐特別是一些有外國技術的車廠﹐唔好太大偏見﹐最少已經有2間專利巴士公司引入國產車。
假以時日﹐引入雙層車都未必不會發生的。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
平野無好，好野無平
原帖由 kei_hk 於 2013-3-5 22:07 發表
國產車唔一定是差的﹐特別是一些有外國技術的車廠﹐唔好太大偏見﹐最少已經有2間專利巴士公司引入國產車。
假以時日﹐引入雙層車都未必不會發生的。 ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
