叫人失望的AVW

沙田無哂AVW
真係幾令人失望

原帖由 ATE271 於 2013-3-12 22:35 發表
AVW既避震係咁多款超豪中最好, 961之類既頭批AVW情況唔太清楚 ,不過掛過1A/115既近尾批AVW個個波都扯住去  , 鎖1/2 上斜(新清) 同BWU有都比 , (下層嘈到傻, 車外情況不感想像 ) ...

1A嗰批都有上斜唔掂 有部MA4XXX

上曉光街谷到盡都係得30

btw AVW靚都冇可能有BWU咁上斜愈上愈有 當然平路正常係爽嘅

大家以為只有巴士迷關心部車行駛表現，其實不然。

有些心水清乘客，會知道「邊個樣」的巴士行得比較快、「冇咁扽」。
尤其長途線~

當然，懂比較不同公司司機的，要遠比分車種的多。
不少「巴士門外漢」都已很清楚：
搭隧巴幾時都係城巴新巴好，以搭102為例，
無擠塞的話，城巴由西灣河過旺角，最多不過四十分鐘，
九巴卻最少都要四十五！

原帖由 3ASV174 於 2013-3-13 01:15 發表
我覺得 259D 批 3AD 係更加難頂…
富豪頂多都係慢，3AD 又慢又搖又凳，
特別係 HM4143，行同一班車可以慢其他車型 10-15 分鐘，仲要搭完好似俾人打左一身咁辛苦…… ...

259D個2架算把啦,掛38個陣日日跑龍翔道(出走另計)
而家過埋來259D........上斜5會好得去邊
btw我認為259D最廢個架系HM4208,有一晚搭佢反屯門
只系跑公路比大約10架巴士過

原帖由 TankKingEH9697 於 2013-3-13 11:35 發表
1A嗰批都有上斜唔掂 有部MA4XXX

上曉光街谷到盡都係得30

btw AVW靚都冇可能有BWU咁上斜愈上愈有 當然平路正常係爽嘅

可能佢鎖1波BTW, 1A有d師傅都唔太肯去, LM2398最強勁,人車合一,過咗前車JC3103 再前車KL2487, LM2010/ LZ9484/MA5811都幾fit(之前搭過下), BWU愈上愈有,不過愈快愈漂

[ 本帖最後由 ATE271 於 2013-3-13 16:25 編輯 ]

作為身一款供港的Wright，外觀的確令人眼前一亮

原帖由 nwfb1001 於 2013-3-13 16:37 發表
作為身一款供港的Wright，外觀的確令人眼前一亮


...

前 1A 果堆 AVW 依幾年相比起九廠堆 LM - LP 牌 AVW 仲要殘得多
唔知係唔係因為 1A 堆 AVW 長期拎去打仗既關係呢?

我就寧願沙廠踢走AVW 以前有批AVW掛681 東廊去到盡都只係70到  仲要後車既比六頭豪過   頌安去高院要成粒鍾   反而佢依加掛全蛋就保持到馬鞍山去灣仔20-25分鍾 (非繁)

原帖由 ATE271 於 2013-3-13 16:24 發表

可能佢鎖1波BTW, 1A有d師傅都唔太肯去, LM2398最強勁,人車合一,過咗前車JC3103 再前車KL2487, LM2010/ LZ9484/MA5811都幾fit(之前搭過下), BWU愈上愈有,不過愈快愈漂 ...

1A班師兄好少鎖波  而且我搭o個架都冇鎖波 平路已經係咁踩 但起步都係好笠上斜更加係冇料到