新巴19 由3月24日起改由城巴營運並延長至小西灣

另外，19線07:00由SKW開出的特班改為城巴19P線

原帖由 FS7418 於 2013/3/17 20:36 發表
係fb睇過下,好似係「8x與19同路」

呢個電牌真係好有創意wo

原帖由 hkcctim2012 於 2013-3-17 14:41 發表
希望減價,跟番8X分段不過19上山多d,可能會加番少少(純熟猜測)

根據2012-13東區RDP修訂版 P.27-30
http://www.districtcouncils.gov.hk/east/doc/common/committee_meetings_doc/ttc/2012/e_ttc_2012_047_tc.pdf
城巴接辦19號線後，全程及分段收費會跟8X (留意P.28)，即$5.8
過東廊後往大坑道 $3.8 (比新巴19平)
清風街天橋往大坑道 $3.4 (比新巴19平)
而筲箕灣開往大坑道的特別車，全程 $4.7
(其餘分段依8X, 在此不再重覆)

[ 本帖最後由 eric278 於 2013-3-18 00:45 編輯 ]

原帖由 eric278 於 2013-3-18 00:33 發表

根據2012-13東區RDP修訂版 P.27-30
http://www.districtcouncils.gov.hk/east/doc/common/committee_meetings_doc/ttc/2012/e_ttc_2012_047_tc.pdf
城巴接辦19號線後，全程及分段收費會跟8X (留意P.28)，即$5.8
過東廊 ...

哥仔,人地LEVEL低就話一文兩貼,你咁高LEVEL都仲學人一文兩貼? 而家呢個板春意綿綿,未洗淋花住.

首相大人認為 RDP 是金科玉律, 地位有同憲法
只要 RDP 所講的就是真理
所以有任何巴士改動, 就會如聖經般引經據典的來解說一番
唔跟 RDP 就會出來指責為何不依 RDP 云云

睇到慣晒了

原帖由 cky 於 2013-3-18 01:14 發表
首相大人認為 RDP 是金科玉律, 地位有同憲法
只要 RDP 所講的就是真理
所以有任何巴士改動, 就會如聖經般引經據典的來解說一番
唔跟 RDP 就會出來指責為何不依 RDP 云云

睇到慣晒了 ...

RDP並非金科玉律
只不過因為這是巴士公司和運輸署一早已達成的協議，
因為需在計劃之前一年的6月30日交予運輸署署長提交有關計劃，
隨後亦需在同年的9月30日前和運輸署署長就此達成協議

今次8X及19的建議改動已是RDP的修訂建議，並已得到區議會通過
按理應按已通過的RDP建議實行
但實際執行時，仍然可以有改動的彈性

東行往小西灣沿線一帶8X/19巴士站已張貼通告及宣傳單張

[ 本帖最後由 LP1200 於 2013-3-18 12:35 編輯 ]

原帖由 LP1200 於 2013-3-18 12:24 發表

東行往小西灣沿線一帶8X/19巴士站已張貼通告及宣傳單張

英皇道港運城東行站都有。

原帖由 nwfb3301 於 2013-3-18 10:17 發表
想知8X同19係咪梅花閰竹咁開同兩線是否互跳???如果係既第日就搭唔到8頭龍行8X啦

如無意外8X,19,118用車會因應車輛更份及站長按實際情況互跳,但8頭龍禁止行走19的,所以如果有8頭龍行緊8X最多都係跳去118