[經歷分享/報告]
2013-14年觀塘區巴士路線發展計劃
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原帖由 dennisung 於 2013-3-21 19:20 發表 
小弟曾於兩年前的「九巴乘客諮詢會議」建議13M去寶達方向不經秀明道
但宜家則剛剛相反
但以宜家建議的行法
好多秀茂坪邨的乘客要過馬路先搭到車
會唔會有趕客情況? ...
依家秀明道同寶達搭紅色小巴落觀塘o既, 都係過馬路搭,
如果13M班師傅用合理圈速跑, 應該可以做到穩定3個字有車.
不過如果93A+95M合併得成,
轉13M地理上就冇咁方便.
(實際山上經電梯可以用3個字步程到曉光街, 仲點解要轉13M?)
假如認真不幸, 等13M足3個字, 上車碌兩個字,
到秀茂坪道頂再等新93A 3個字先轉到車入康盛翠林,
即係8個字都離開唔到秀茂坪, 真係陰公. |
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坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
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5M依加好似改左行九龍灣同淘大
同之前話去坪石有唔同 |
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原帖由 GK9141 於 2013-3-22 00:21 發表
5M依加好似改左行九龍灣同淘大
同之前話去坪石有唔同
相信同坪石無位擺、彩虹交匯處較易擠塞、只做駁鐵買餸客源有關。
新安排亦可以擴闊客源，居民出入行街食飯都可以選擇5M。 |
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原帖由 GK9141 於 2013-3-22 00:21 發表
5M依加好似改左行九龍灣同淘大
同之前話去坪石有唔同
老實講,5M去九龍灣實用過坪石 |
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原帖由 JX9097 於 2013-3-22 12:40 AM 發表
老實講,5M去九龍灣實用過坪石 |
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原帖由 toyl 於 2013-3-22 00:35 發表
相信同坪石無位擺、彩虹交匯處較易擠塞、只做駁鐵買餸客源有關。
新安排亦可以擴闊客源，居民出入行街食飯都可以選擇5M。
去到福陶街一樣可以行去牛頭角街市買餸
步程相信同由坪石落隧道過牛池灣街市差唔多 |
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回復 17# 的帖子
牛頭角街市同淘大花園隔左一個站, 況且晴朗商場有街市, 買餸駛乜出去買.
要去市政大廈, 寧願行出麗晶坐56去牛頭角/瑞和街街市買. |
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如果26M 取消
23 23M 27 29M 各加一車
可唔可行?
23 23M 免費互轉29M
27 加1車就補償番26M取消
順天到坪石既乘客(for長者) |
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新走法 可以避開偉業街塞車
其實可唔可以當224M 取消既另一種方法
去九展/機電處番工用
但充電站又成為一個大既限制 |
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