原帖由 tonytsang_hk 於 2013-3-22 15:55 發表 
如果 Lrt505移民，好多嚴重問題都會迎刃而解
其實只要佢包一部的士，就會迎刃而解 |
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你有你可愛，我有我好笑。
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但係個人所見，城巴962往屯碼方向的確為青公->屯碼的人提供了很大的便利，每班車都有不少的人由青公搭去屯碼。轉車的確比962慢很多。個人希望城巴把重組改為屯碼+青山灣一條線/置樂+深井一條線，反正現時有屯公轉車站，置樂的人唔想兜咪轉車，這樣又可以提供青公<->屯碼的直達服務。(for lrt505: 豪華 ) |
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抗議962B重組
還我962全日服務
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原帖由 2076 於 2013-3-22 21:43 發表
但係個人所見，城巴962往屯碼方向的確為青公->屯碼的人提供了很大的便利，每班車都有不少的人由青公搭去屯碼。轉車的確比962慢很多。個人希望城巴把重組改為屯碼+青山灣一條線/置樂+深井一條線，反正現時有屯公轉車站，置樂 ... |
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原帖由 2076 於 22-3-2013 09:43 PM 發表
但係個人所見，城巴962往屯碼方向的確為青公->屯碼的人提供了很大的便利，每班車都有不少的人由青公搭去屯碼。轉車的確比962慢很多。個人希望城巴把重組改為屯碼+青山灣一條線/置樂+深井一條線，反正現時有屯公轉車站，置樂 ...
唔明……你咁講咪即係宜家個狀況
屯碼+青山灣=962
置樂+深井=962B
只差在暫時未入到銅鑼灣而已……
一大條過海線系列，冇理由為D短途而改變特快行車路線吧…… |
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原帖由 lsc04d11 於 2013-3-23 11:48 發表
唔明……你咁講咪即係宜家個狀況
屯碼+青山灣=962
置樂+深井=962B
只差在暫時未入到銅鑼灣而已……
一大條過海線系列，冇理由為D短途而改變特快行車路線吧…… ...
宜家962系係
屯碼+青山灣=962
屯碼+置樂=962X
青山灣+深井=962B
重組後會係
青山灣+深井=962B
屯碼+置樂=962X
我唔見得這樣組會快在哪裏，還要犧牲青山灣->屯碼的獨市特快位。
方案的影響如下
屯碼快約2分鐘
置樂不變
青山灣慢8-10分鐘
深井不變 |
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抗議962B重組
還我962全日服務
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回復 25# 的帖子
要講最快，一定係962過屯門泳池後直上屯門公路..
但，咁做非繁忙時間又係咪夠晒客呢？
答案大家一定會知道的...
置樂問題，如果962B可以的話，咪畀返962B囉...時間上可能會搭耐咗車
但加返轉乘@屯門公路轉車站，再加返密少少個班次
基本上，可能相差唔大，仲容易咗有位坐添....
之於大小欖黃金青山灣獨市往屯碼，查實我想問
如果搭K51去三聖轉505再轉507/614系的話
真係會慢幾多呢？
唔計等車10-15分鐘我覺得可以接受
而且，去程都要轉，現在加埋固程都轉的話，
價錢上又平咗，多15分鐘以內，接受吧.. |
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你有你可愛，我有我好笑。
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原帖由 2076 於 2013-3-23 11:59 發表
宜家962系係
屯碼+青山灣=962
屯碼+置樂=962X
青山灣+深井=962B
重組後會係
青山灣+深井=962B
屯碼+置樂=962X
我唔見得這樣組會快在哪裏，還要犧牲青山灣->屯碼的獨市特快位。
方案的影響如下
屯碼快約2分鐘
置樂不 ...
青山灣<->屯碼的綠van 都做唔住,
點解小巴做唔住的客要巴士埋單? |
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原帖由 張偉沖 於 2013-3-23 12:22 發表
青山灣屯碼的綠van 都做唔住,
點解小巴做唔住的客要巴士埋單?
幾位焦點人物都係疑似既得利益者
如果細心啲留意到共通點
都係諗盡啲不切實嘅所謂理據尼死撐
根本呢幾度都係幾間巴士公司
最近期要改善嘅路線
再要佢地為左果小撮人
再係咁燒錢
根本只會攬住一齊衰
繼續有機會加價
相反
呢啲毒瘤清晒同重組之後
大家只會有利多過弊 |
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原帖由 阿Dee 於 2013-3-23 12:35 發表
根本40,962同埋692一樣
幾位焦點人物都係疑似既得利益者
如果細心啲留意到共通點
都係諗盡啲不切實嘅所謂理據尼死撐
根本呢幾度都係幾間巴士公司
最近期要改善嘅路線
再要佢地為左果小撮人
再係咁燒錢
根本只會攬 ...
咁又唔係咁講，962改行置樂同行青公去碼頭，車程上真係差唔得幾多
喺正常人的眼中/商家的眼中，既然差不多咁緊係載多幾個人啦...
個問題係，如果重組後，某地區無咗車可以去到目的地的話，咁佢哋爭取係有道理的
但，只係令到佢哋要轉多程車，而車費又真係會平咗，但都係繼續爭取的話，
咁，就可以話係有點兒過份.....
這亦正正係點解某老牌巴士公司的重組計劃永久性地過唔到的原因。
現在政府出晒口，又出晒新聞稿，上晒電台同電視，
又睇吓班尊貴的地區議員又啲乜嘢口術可出喇 |
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你有你可愛，我有我好笑。
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