原帖由 cong 於 2013-3-24 01:08 發表 
全程冇燈冇站開19 KM/HR?
1. 錦上路出站有交通燈，
2. 中途有石湖塘站（雖然正常黎講無人上落）
3. 以50km/h行2km，要2分24秒，仲未計過三條讓線（兩個迴旋處加一個右轉路口）
6分鐘誇張d，但一兩分鐘就決不可能。
[ 本帖最後由 s3n370 於 2013-3-24 01:29 編輯 ] |
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也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香
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原帖由 h2o 於 2013-3-24 00:16 發表
好還好, 不過估計呢項係北區的重組項目之一, 又係元朗方面縮短, 應該都係減車俾北區其他線. 仲有冇車可以俾佢拉長呢 ......
但我最有興趣的係, 究竟粉錦公路沿線係需要去元朗定上水多 D 呢 ...
兩邊都有 , 不過好似元朗多少少 ... |
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目前251A由錦上路站去八鄉路，一般行1分40秒左右。 |
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原帖由 士刁拔尼．奧 於 2013-3-24 01:04 發表
76K同77K係北區重組建議
元朗區RDP至今日為止都因運輸署文件未到區議會秘書處
而未有公開
76K點樣重組？ |
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原帖由 ChokChokChok 於 2013-3-25 01:18 發表
76K點樣重組？
去到上水就算,同70K轉乘掛! |
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76K 只到上水
77K 只到錦上路
73 73A 只到粉嶺
原帖由 ChokChokChok 於 2013-3-25 01:18 發表
76K點樣重組？ |
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原帖由 LF5502 於 2013-3-25 19:45 發表
76K 只到上水
77K 只到錦上路
73 73A 只到粉嶺
不過北區區域性巴士重組文件卻未有提及77K改動 |
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還看香港公交
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原帖由 eric278 於 2013-3-26 09:50 發表
不過北區區域性巴士重組文件卻未有提及77K改動  |
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九巴似乎希望以76K取代77K到上水，
此舉沒有顧及兩線行車時間之差異－77K快過76K－15-20分鐘到上水！
77K咁改不如殺線好過！ |
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