既然中國過往並無製造無人駕駛列車經驗,都唔明點解咁都可以中標。港鐵搵香港做中國無人駕駛列車試驗場,用香港乘客條命去較飛。 |
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回覆 2# 的帖子
國企出聲想學習下喎(要同國際接軌), "阿爺"就出動人情牌 龜龜,
佢地班高層點敢反對呢!! |
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車箱好似比現有的列車闊...
同SMRT同台北捷運差不多 |
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原帖由 PB602 於 2013-3-28 23:27 發表 
既然中國過往並無製造無人駕駛列車經驗,都唔明點解咁都可以中標。港鐵搵香港做中國無人駕駛列車試驗場,用香港乘客條命去較飛。 依家國產港鐵列車都係電腦行車,
所謂無人駕駛,只係會唔會擺個人在車上玩手機同開閂門既分別罷。 |
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原帖由 PB602 於 2013-3-28 23:27 發表 
既然中國過往並無製造無人駕駛列車經驗,都唔明點解咁都可以中標。港鐵搵香港做中國無人駕駛列車試驗場,用香港乘客條命去較飛。 龜記打錯標書食死貓... |
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原帖由 3ASV174 於 2013-3-29 01:18 發表 
依家國產港鐵列車都係電腦行車,
所謂無人駕駛,只係會唔會擺個人在車上玩手機同開閂門既分別罷。 就是 |
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原帖由 PB602 於 2013-3-28 23:27 發表 
既然中國過往並無製造無人駕駛列車經驗,都唔明點解咁都可以中標。港鐵搵香港做中國無人駕駛列車試驗場,用香港乘客條命去較飛。 事實上現時的駕駛員只負責開關門 其他程序已經係由電腦控制 差來佢會唔會成日閂錯門... |
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新意欠奉,始終個車廂做唔到千九咁大衝擊..
千九而家十一、二年車,到而家我都覺得咁新淨,咁先進 |
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原帖由 巴士上的人 於 2013-3-29 02:25 PM 發表 
事實上現時的駕駛員只負責開關門 其他程序已經係由電腦控制 差來佢會唔會成日閂錯門...
老鼠線亦是全自動﹐車上可以連人都唔駛放。
其實﹐大家怕的係列車行駛期間﹐有突發事發生沒有司機做決策﹐點去即時控制環境﹐採取即時合適的動作。 |
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