討論九巴購車規格

原帖由 EH2674 於 2013-3-31 22:05 發表

附近有無鎚先？無既話唔通要所有客自備3310先上車？

用腳踢都得.....你要諗下個門的安全系數都唔夠一次性既好

外國甚至唔行太平門，打爆窗啦想跳車的話

見到咁多位師兄講開太平門設計問題,
順便問問下圖果一部九巴新版"短E200樣辦車"(見下圖白色果一部)係用太平門,
究竟係ADL規定樣辦車 定係 九巴要求??
(轉貼圖片)

原帖由 tvcc 於 2013-3-31 23:45 發表
見到咁多位師兄講開太平門設計問題,
順便問問下圖果一部九巴新版"短E200樣辦車"(見下圖白色果一部)係用太平門,
究竟係ADL規定樣辦車 定係 九巴要求??
(轉貼圖片)
http://farm9.staticflickr.com/8401/8604133690_98 ...

中間太平門係歐洲規格

原帖由 tvcc 於 2013-3-31 23:45 發表
見到咁多位師兄講開太平門設計問題,
順便問問下圖果一部九巴新版"短E200樣辦車"(見下圖白色果一部)係用太平門,
究竟係ADL規定樣辦車 定係 九巴要求??
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http://farm9.staticflickr.com/8401/8604133690_98 ...

為何相中九巴次批E200是單門版？而單層車的車身裝嵌，為何不用強國代工？

原帖由 tvcc 於 2013/3/31 23:45 發表
見到咁多位師兄講開太平門設計問題,
順便問問下圖果一部九巴新版"短E200樣辦車"(見下圖白色果一部)係用太平門,
究竟係ADL規定樣辦車 定係 九巴要求??
(轉貼圖片)
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白色嗰架係九巴車? 為何和其他九巴車不同樣 (如泵把車牌位), 又有雞翼窗, 又用矮背座椅呢?

[ 本帖最後由 syp 於 2013-4-1 10:02 編輯 ]

原帖由 dongfeng 於 2013-4-1 00:01 發表
為何相中九巴次批E200是單門版？而單層車的車身裝嵌，為何不用強國代工？

仲有就係個尾係唔係高過舊一批？
如果係……咁呢批睇嚟係為211之前試車肥佬而特製喎！

原帖由 GK3258 於 2013-3-29 14:20 發表
首先講椅，我諗九記新車改用新V椅做標準規格係公認架喇，大家點睇？
之後論個太平門，同樣玻璃門亦係公認架喇，不過呢種門據講帶來好多麻煩（包括整車、開關等）

接著係個底褲/襠片電視擋，在後期E500用底褲，仲維持到ATEE，但係E400又 ...

澳巴五洲蟲用太平窗
http://www.tcm.com.mo/device.html
強國製嘅巴士都唔知有冇槌打破玻璃逃生

[ 本帖最後由 Aeon802 於 2013-4-1 10:22 編輯 ]

原帖由 syp 於 2013-4-1 09:59 發表


白色嗰架係九巴車? 為何和其他九巴車不同樣 (如泵把車牌位), 又有雞翼窗, 又用矮背座椅呢?

一定唔係香港既，用中間太平門好正常，點知點解香港唔改例，得翻右邊落得時，輪椅客點走呢？

原帖由 DGCNYO 於 2013-4-1 11:24 發表
一定唔係香港既，用中間太平門好正常，點知點解香港唔改例，得翻右邊落得時，輪椅客點走呢？

師兄呢個POINT應該可以交俾平機會處理喎!!
(不過果度太平門都整闊D先至夠位俾輪椅使用)
究竟當年(1997年)九巴引入底地台巴士果陣有冇諗過呢個問題??