又話「聯合班次」，但係一入禮頓道已經拖卡...
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過往温柔 已經被時間上鎖
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唔想拖卡的話（尤其是繁忙時間）
只有行返舊路上橋
唔好一齊塞禮頓道
最多堅拿道西補個站開始分段（可以參考18、789或118過海後收費水平）
然後維園出又好、永興街出又好、甚至行埋成條渣華道都好（這便令118便多了一個原因不用入北角）
但區議會應該無咁易話為
[ 本帖最後由 avianwind 於 2013-4-7 17:56 編輯 ] |
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去跑馬地個班次造得比較好，拖都唔係太嚴重。但係番小西灣真係極需改善，前日所見黃泥涌道（墳場）就開始拖 |
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8x本身返小西灣已經極易拖卡 不過冇咁早拖就真  |
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坦克王EH 9697
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原帖由 AL1@3C 於 2013-4-8 09:45 發表 
去跑馬地個班次造得比較好，拖都唔係太嚴重。但係番小西灣真係極需改善，前日所見黃泥涌道（墳場）就開始拖
閒日計，藍灣個班次係除左夜晚/某幾班外，全部都係靚數黎，但夜晚都唔會拖卡
得跑馬地既班次，基本除左19 頭車前既頭幾班 8X，
基本上我覺得係all wrong。 |
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回復 3# 的帖子
很認同你的建議
以前搭19都唔洗塞禮頓道
而且咁樣8x/19分工更好,亦可避免禮頓道塞車導致兩線斷纜 |
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原帖由 Welsh 於 2013-4-8 01:55 PM 發表
閒日計，藍灣個班次係除左夜晚/某幾班外，全部都係靚數黎，但夜晚都唔會拖卡
得跑馬地既班次，基本除左19 頭車前既頭幾班 8X，
基本上我覺得係all wrong。 ...
岩岩上星期六係藍灣等8X
1146開一班8X
之後後車8116見佢一路都係打19電牌,
以為佢開1200個班
點知原來都係開8X,開1158
係再後面岩岩返黎既8229@19交完更之後即刻開1200既19 |
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Lovey Dovey
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