比亞迪食水真係好深!

原帖由 PS8851@182 於 2013-4-9 22:57 發表
係小型車失控撞向巴士喎
即係呢，AP69 比部貨櫃車撞落橋又係neoplan既錯?

重點係撞左之後既保護性有幾高,
會唔會好似電動的士咁一撞就爆炸

原帖由 rocky2012 於 2013-4-9 22:58 發表
內文有講車價

Emax 都將有一架電動接駁巴士並在場内建一個供電站
會否係兩部價

原帖由 Anpretext 於 2013-4-9 11:58 PM 發表
重點係撞左之後既保護性有幾高,
會唔會好似電動的士咁一撞就爆炸

其實這篇新聞內容去看﹐是巴士及一部小型車在試車場內高速行駛﹐小型車失控撞向巴士﹐事件小型車2位司機(1主1輔)受傷死亡。

其他的﹐沒有提及﹐包括2車損毀情況程度﹐巴士司機情況。


所以﹐在資料不足的情況下﹐好難講部車是否有足夠的保護性。

出街你會比舊石屎責死，食飯你會飽死，在家拉屎你會坐爆屎塔而死，奉勸你不如唔好做人了，講完。

睇完標題,樓主想講車價貴.
跟住第一個就係為左抽生果報水
之後個個又好高清咁抽生果報

350萬車價，究竟有幾多錢真係用o係部車度呢?

之前睇報紙話內地高鐵列車一個廁所用紙巾盒都3000人民幣 (o拿我冇講其他o野)

原帖由 nwfb1001 於 2013-4-10 16:00 發表
350萬車價，究竟有幾多錢真係用o係部車度呢?

之前睇報紙話內地高鐵列車一個廁所用紙巾盒都3000人民幣 (o拿我冇講其他o野)

電池車無對手係因為跟本無賣點...我唔知美國人諗咩野，但電池車行18小時是不可能任務.......

仲要講，香港大多柴油車，燒光曬都無燒到柴油缸，但電池車一爆電池就短路，因全部連在一起自然火燒連環船

唔好以為電動車安全，爆上黎仲危，所以大多電動車如Leaf、30 i-MiEV都有一個高剛性車架，而商用外掛的Hybrid又或是全電都有防爆箱

但BYD有無，我就唔見佢有講過，E6大陸炒到爆炸就知其實係無既...

現實講，現在社會的話，Hybrid先係正道，所有電動車都避了一個問題，你和燃油車相比，你有咩賣點....其實係無既，重量多過人、巡航里數少過人、安全性未必高過人、性能亦得咁多....環保？你個電池有無回收先

無嘅，
呢啲新能源車，尤其未完全成熟階段的，
的收益好大部份要written off去research and development，

食水深真係唔算，你買架E400H或者B5TLhybrid都一樣會，
問題係BYD的出品質量如何，呢啲就用落先知真章