原帖由 GK9141 於 2013-4-15 12:25 AM 發表 
volvo車特質,過彎特別側其
其實個「look」會唔會擦到車身?
由無冷氣車年代去到有冷氣車﹐由leyland去到volvo車年代﹐一向轉灣都可以「西/則」到這個程度﹐如果真係車輪會因為這個原因而觸及車身﹐巴士公司及車廠(包括車身廠)老早已經知道出問題啦﹐老早處理左問題啦。
因為車輪會異常磨損﹐嚴重者更有機會即時爆呔。
所以﹐你自己話正常情況下﹐有無機會車輛會觸及車身。 |
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原帖由 0011ss22 於 2013-4-15 12:10 AM 發表
google 圖片search 劈彎會搵到蘋果轉載AVW1右邊車碌離地既圖.... lol
這單野其實係同當時路面不平有關﹐令到車輪彈起。
其實這些情況很常見﹐只是大家平時肉眼難以看到﹐這是同離地時間非常短有關﹐肉眼看唔到這麼快的影象。
但是相機的快門卻可以捕捉一個很短的時間﹐所以看到這些肉眼難以看到的情景。 |
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原帖由 kei_hk 於 2013/4/15 10:36 發表
這單野其實係同當時路面不平有關﹐令到車輪彈起。
其實這些情況很常見﹐只是大家平時肉眼難以看到﹐這是同離地時間非常短有關﹐肉眼看唔到這麼快的影象。
但是相機的快門卻可以捕捉一個很短的時間﹐所以看到這些肉眼難以看 ...
你唔講我都唔知車轆離地很常見, 唔知你或者有冇其他人去啲易發生此情況的路段 (例如 AVW 個位) 連環快拍看看可以影到幾多呢啲相出來呢, 影呢啲好似好玩過影 >300mm 長鏡相呢。 |
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下一站係西營盤
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原帖由 syp 於 2013-4-15 10:49 AM 發表
你唔講我都唔知車轆離地很常見, 唔知你或者有冇其他人去啲易發生此情況的路段 (例如 AVW 個位) 連環快拍看看可以影到幾多呢啲相出來呢, 影呢啲好似好玩過影 >300mm 長鏡相呢。 ...
我應該講得清楚一點﹐車輛離地係指車輛會在一個極短時間內離地。
多數會在路面不平及車速高的時間發生﹐原因係路面有凹位﹐車輪經過時便會一段極短時間未能觸地﹐車身重量/避震都未夠快把車輛壓回地面。而車輛經過突起的位置﹐車輪便會因應路面而提升﹐過了路面這個突起的位便會有一個下陷的位置﹐車輪亦唔會在此位置有極短暫離地。
至於是否次次用相機影到﹐便要看大家手神了﹐因為部車本身都有一定車速﹐亦唔會離地幅度很多﹐以及相機配合環境的快門速度。
真係有心捕﹐可以去一段石屎路面﹐車速又有番一定高速﹐出現的機會會比較高。如果紅綠燈的白線係新油的﹐車又行得快經常﹐在車輛剛剛駛過﹐都有機會發生的﹐但影唔影到﹐真係睇下你是否可以捕到這一剎那﹐高速連拍又夠唔夠快剛剛影到這一剎那。
我記得以前都有人post 過好幾張巴士車輪離地相﹐而且唔係轉彎情況。 |
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原帖由 GK9141 於 15-4-2013 00:25 發表
volvo車特質,過彎特別側其
其實個「look」會唔會擦到車身?
大家講嘅擦到車身，係咪講緊車廂內部組件？
好似組件有凹位預車轆轉彎嘅位 |
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原帖由 AVW21 於 15/4/2013 19:11 發表
大家講嘅擦到車身，係咪講緊車廂內部組件？
好似組件有凹位預車轆轉彎嘅位
轉灣會擦到車廂內部組件 ? |
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原帖由 2500 於 2013/4/15 21:07 發表
轉灣會擦到車廂內部組件?
*傳聞* S3BL174 大陸身試過轉彎車轆擦爆輪拱。 |
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下一站係西營盤
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原帖由 syp 於 2013-4-15 21:55 發表
*傳聞* S3BL174 大陸身試過轉彎車轆擦爆輪拱。
其實黎D調教係代理做既，因車身重量設計不同.....
S3BL間廠跟本無諗過，而且是自己九巴翻裝.....車身又重好多，用翻ALX身既調教去做就死曬
到爆左先知出事
傾到盡會刮到車身，簡單可以加墊片，但當然壓到墊片就無得去，即硬食.....
防傾bar都好有用，龍車中軸就係用條咁既野，所以龍車轉彎企身到不知所謂........... |
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