係九巴無心做，還是真係無客，張相證明一切

53，雖然車疏，但客量唔算太差，以往熱狗年代搭過幾次都可以坐得滿，
依家用E200亦搭過幾次，
唔係頂閘就企位，
我諗大家都唔會期望佢開得密，
但求佢可以準時/用定點班次兼改派E400雙層車，
我諗大家都會好滿意的了！

[九巴mode] 如果換E400
咁部車只係剛剛坐滿, 咁咪哂左約30個載客量囉
宜家用ASB 個後山都未企爆, 等企爆個後山先好講換車加班啦

仲有其實沿線居民可以考慮改乘61M, 234A, 234B 等出市區, 比53 更快
[/九巴mode]

逢假日53就係咁好客..不過班次依舊30-35分鐘一班
閑日下繁返屯門都要企...

係星期六,日先咁好客架喳, 平日中段見53都係得幾丁友, 所以都好難搞, 只係六日先換E400行是否可行?
53無定向無人知既班次都可以頂閘, 證明潛在客量唔細, 只係九巴鐘意玩殘53乘客, 送客俾小巴, 我寧願佢定點30或35分一班好過....

原帖由 ATE31 於 15-4-2013 01:34 發表
係星期六,日先咁好客架喳, 平日中段見53都係得幾丁友, 所以都好難搞, 只係六日先換E400行是否可行?
53無定向無人知既班次都可以頂閘, 證明潛在客量唔細, 只係九巴鐘意玩殘53乘客, 送客俾小巴, 我寧願佢定點30或35分 ...

要講潛力線，好多都有，其實紅頂重疊嘅九記線，都已有一堆係。
而家九記除非前朝做起，又或者有極明顯大客量，否則九記真係睬你都傻。


276就係一例，快得嚟又無人做，用部車都搏大部啲




前朝無咩點做起個勢嘅線，而家咪照頹做再加一啲無定向嘅班次，架車就儘量變細佢(幾多例外呢？)



[ 本帖最後由 AVW21 於 2013-4-15 05:26 編輯 ]

原帖由 petcity 於 2013-4-15 06:44 發表


276個句其實你講緊乜？咩博大部啲

如果咁講，53需要多D WO，276 D大部分人都可以搭276P

其實一張相真係代表唔到d乜野。

樓主如果有埋前車同呢架車既時間距離，咁就更有說服力。

其實﹐53 係全段 / 大部份 的路段都是多客 (包括不停上落的流水客)﹐還是只是個別位置才多客?

如是後者﹐這些路段又有沒有其他代替路線?

原帖由 kei_hk 於 2013-4-15 12:29 PM 發表
其實﹐53 係全段 / 大部份 的路段都是多客 (包括不停上落的流水客)﹐還是只是個別位置才多客?

如是後者﹐這些路段又有沒有其他代替路線?

以我所見，
大部份既客都係
1. 屯門<>深井
2. 黃金海岸/三聖<>元朗