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屯門<>深井有少有錢人,幾乎班班52X出九龍都有人喺青龍頭/深井落車 |
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53應該加一架aau全曰行走53，用atse實在太浪費，加上53是流水線，用單層方便上落! |
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講真就係咁囉.....你想點？
黎條長流水，得幾part在咪個時段先旺，其他地帶/時段你養？
[ 本帖最後由 DGCNYO 於 2013-4-15 17:59 編輯 ] |
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原帖由 FW614@6 於 2013-4-15 16:35 發表 
屯門深井有少有錢人,幾乎班班52X出九龍都有人喺青龍頭/深井落車
如果嫌貴，由屯門去青龍頭/深井仲可以坐乜野車？ |
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永遠懷念MJ
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其實有紅頂，
但因為太貴，所以都有唔少人會特登等 53
原帖由 HY671 於 2013-4-15 18:10 發表
如果嫌貴，由屯門去青龍頭/深井仲可以坐乜野車？ |
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其實平日兩繁都頂閘架，依家青公咁多地盤.....
53 頹其實都係歷史問題......
以前青公邊有咁多人住 ??
以前青公邊度可以俾大型巴士飛車 ??
以前個個都係坐紅小，都唔會坐巴士......
原帖由 ATE31 於 2013-4-15 01:34 發表
係星期六,日先咁好客架喳, 平日中段見53都係得幾丁友, 所以都好難搞, 只係六日先換E400行是否可行?
53無定向無人知既班次都可以頂閘, 證明潛在客量唔細, 只係九巴鐘意玩殘53乘客, 送客俾小巴, 我寧願佢定點30或35分 ... |
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原帖由 dennislokawai 於 2013-4-15 12:43 發表
以我所見，
大部份既客都係
1. 屯門深井
2. 黃金海岸/三聖元朗
其實唔少小欖之前出荃灣，可以選乘61M的乘客，見53都會照上。
如果剩係計獨市客，AAU/ASB應該勝任有餘。
61M班次有少少失準就好易打爆架單層53。
試過搭一架快頂閘的AM，司機勸諭出荃灣的乘客唔好上車，繼續等61M。
回正題，張相背景幾靚，請問0係邊一度影？ |
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也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
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回復 19# 的帖子
呢度係 K51 總站
53 起青公擴闊之後，多左好多流水客，
但好多都可以用 61M / 234AB
而且近年青公發展，好多工人起深井汀九搭返屯門元朗 |
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