- 14x開辦後提供左一條特快往來東九龍同佐敦新選擇，但14x客量不太理想，本人建議14x往佐敦方向跟隨28過啟德隧道後途經一小段土瓜灣，再返回加士居道前往佐敦，回程可以跟隨14到家計會沿途各站，之後上天橋由家計會到坪石一段不設車站再返回現有路線，咁樣可以吸納埋土瓜灣既乘客，但會增加14x現有乘客行車時間，大家點睇
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不切實際的建議, 宜家土瓜灣封晒路起沙中線, 令到行經土瓜灣的巴士線的行車時間延長;
而且14X 改行土瓜灣, 試問和14 有咩分別? |
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往佐敦方向行下路
是想幫6C/F分客嗎
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此建議根本唔會快得幾多(尤其是往油塘方向只是快五分鐘左右)。
暫時客量不理想是因為客源少(只得佐敦，歐化及九展執死雞)
而且佐敦本身有紅小。
要搶紅小客是需要一段時間。
最好的建議是將路線拉去尖沙咀，並和219P合併。 |
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14X 而家好多班次都同 14 孖住行 .. 甚至會出現 14 行先過 14X 既情況 ...
其實執執班次就已經好好多 ... |
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原帖由 樂仔〞 於 2013-4-16 16:54 發表 
14X 而家好多班次都同 14 孖住行 .. 甚至會出現 14 行先過 14X 既情況 ...
其實執執班次就已經好好多 ...
好多時14X都專登俾14行先,然後勁碌,等14清晒D客先,結果14勁爆返觀塘,而14X就得1/3滿. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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個人建議
14X 轉做大循環 , 去程唔入中港碼頭總站 , 沿 215X 走線出尖沙咀然後直接番東九龍
取消 219P (215P 睇情況而定)
油塘區會有條全日線出尖沙咀 , 而 14X 更可以輔助出現嚴重留後既 215X 執客
不過壞處係佐敦客行車時間會延長 .. |
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請用文明來說服我。
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班次同14夾好d，唔好跟14尾
或者九龍灣出機隧後行啟祥道，做埋德福、淘大、下村d客 |
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原帖由 FBI2 於 2013-4-16 17:17 發表
好多時14X都專登俾14行先,然後勁碌,等14清晒D客先,結果14勁爆返觀塘,而14X就得1/3滿.
因為以家正點班次, 14多數齊頭00 15 30 45, 14X多數齊頭00 30
如果油塘/鯉魚門同時間開, 14係油塘開一定/(絕大多數)快過14X到聖安當, 所以會係14行先
至於中港碼頭, 要睇番下路14紅隧塞唔塞車, 14X都係有可能行先, 因為本身14X車程快 |
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