234x 調整班次消息

原帖由 LF5502 於 2013-4-18 12:12 發表
新巴城巴行定點班次，人人讚好，

但一到九巴行定點班次，就一大班人撲出黎話唔好，

究竟呢班人的立場係點 ??

立場未就係九記永遠都係衰的

唔該唔好打稻草人，
今次234X改時間表, 12-18/13-14 -> 15, 有幾多人鬧九巴先, 冇乜, 因為算係公道, 無乘機減車
鬧係鬧佢減班, 即係12-15->20, 或者15-25->30, 唔係鬧佢轉定點班次,
而呢個POST根本無乜人鬧緊九巴, 最多都係關心下加左時間會唔會需要加車

原帖由 petcity 於 2013-4-17 15:18 發表

當定點班次線車俾原定時早跑完
齊齊擺站，都唔可以提早開車拉勻黎解決
站位擺唔到車問題，但非定點線係而家遊
戲規則下，仲可以拉上補下咁玩

佢咁做當然係要做到定點好處俾客睇，否則
真係做黎為乜

而當然，總有人會唔滿意 ...

會唔會過份憂慮呢?
需知道定點班次主要係用向一D班次比較疏既路線
暫時黎睇,大部份既定點班次非繁最少都要15分鐘一班
而香港地大部份巴士總站最低限度每條線都可以泊到兩部車
如果真係有一條線係經常令到總站爆滿(起碼有3部車向總站)
即係話該線車長經常性每單或每轉有超過30分鐘休息
咁呢條線都好應該調整一下佢既行車時間


另外,我認為根本就唔應該用拉上補下既方法去平均返所謂既班次
老實一句:講左係幾點鐘有車,如果超過呢個時間五分鐘都冇車到
咁大家可以心裡有數,如果係趕時間既就自己諗辦法執生
好似而家咁,日日都唔同時間開車,根本等車就等於買大細,得個估字,有班次表等於冇


如果真係有定點班次線係要收車既,希望老九真係唔好用方法去平均所謂既班次
令到原本只係一班唔岩時間表,搞到變成班班都唔岩時間表

原帖由 Lost 於 2013-4-18 16:37 發表
唔該唔好打稻草人，
今次234X改時間表, 12-18/13-14 -> 15, 有幾多人鬧九巴先, 冇乜, 因為算係公道, 無乘機減車
鬧係鬧佢減班, 即係12-15->20, 或者15-25->30, 唔係鬧佢轉定點班次,
而呢個POST根本無乜人鬧緊九巴, 最 ...

無錯啦,
最離譜都係76K,
明明有客, 但就因為轉定點, 減到全日三十分鐘一班,
點解要減到三十, 而唔係劃一做二十分鐘一班先?

原帖由 張偉沖 於 2013-4-18 23:57 發表
無錯啦,
最離譜都係76K,
明明有客, 但就因為轉定點, 減到全日三十分鐘一班,
點解要減到三十, 而唔係劃一做二十分鐘一班先?

但76K轉為定點班次後，平均客量反而回升了一點。

原帖由 dcyw 於 2013-4-19 09:29 發表


但76K轉為定點班次後，平均客量反而回升了一點。

如果總客量不變，開少左車當然會令每班車平均客量多一點

原帖由 dcyw 於 2013-4-19 09:29 發表


但76K轉為定點班次後，平均客量反而回升了一點。

30分其實真係有少少過份..........不過時間定死晒
乘客早來遲來打死無得怨.............
其實76k carlo係咪多時間休息?

原帖由 ricky619 於 2013-4-18 11:53 發表


5車唔係開1200, 而且收5車就有R1車代替.

我假設1200架車 1218到長沙灣, 1215架車慢少少1235先到,
咁既情況點可以話佢收左車.

P.S.離題了

可能個司機快手既話15分內離開左長沙灣啦

原帖由 AV385 於 2013-4-18 17:15 發表

會唔會過份憂慮呢?
需知道定點班次主要係用向一D班次比較疏既路線
暫時黎睇,大部份既定點班次非繁最少都要15分鐘一班
而香港地大部份巴士總站最低限度每條線都可以泊到兩部車
如果真係有一條線係經常令到總站爆滿( ...

九巴加價識
但係真係希望可以做到呢d真正便民的措施
始終等車都係最緊要有車o者



btw   6F可唔可以做回定點班次呀