通宵車長的辛苦

原帖由 JA3907 於 2013-4-21 00:13 發表


大爺，你講到通宵巴士甘恐怖既！
好似乘客車長每日都面對重重挑戰

不過想你閣下詳細解釋：
會通宵遊車河的巴迷應該有限，他們具體的麻煩為何？
車長話見光死問題，我只能用科學角度想，但對閣下（如果你系車長的話）影響實際系咩

...

小弟一向只係普普通通巴士佬而唔係大爺，最多叫下師兄好嗱~
晚晚都有唔同嘅野「玩」，真係好「FUNNY」，玩過親身體會過一頭半個月先會知呀~
年輕巴迷大多好似過街老鼠，鬼鬼祟祟偷蕃薯咁，雖然有少部分師兄火氣會大D，但唔會理你點影，唔好對正人樣影就得啦，
成日搵野單擋，光明正大影唔得咁最憎，有D就懶係FD咁想同人地傾巴士經，唔識「以禮為先」就死得啦，
你敬人一尺，人地敬你一丈，咁咪可以開始吹水囉~
見光就好似你瞓覺無啦啦搵大光燈射你咁嘅辛苦，面對日出晨光時唔係剛開工，人已消耗不少精神，無啦啦一光，
咁就好似周公搵你捉棋咁，感覺似連續溫書十二小時咁~
正正常常牛河冇問題，如果多人請離開車頭遠D，通宵要安靜環境駕駛，隨時要作出大W反應~

原帖由 Hw2481 於 2013-4-21 00:33 發表
其實我都係識得較多既通宵司機,以過往經驗都見過有D麻煩客,上車比小錢,搭車唔[第]手就老馮要你停車,仲有落車唔打鐘又老馮要你停,以為自己係客就大哂咁,而且有D的士會較狼死咁有時會同巴士玩野,只有D車手司機先可以同 ...

所言甚是，能夠有一少部分人理解到咁多，我地通宵師兄們都好欣慰~
通常受氣就梗，不過班死鹹魚好識睇樣蝦人，我就成日令佢地中招，反串佢地，最多咪聽下被投訴CALL~

原帖由 toyl 於 2013-4-21 01:08 發表

呢吓真係攞命，尤其是架車向東行，偏偏就係向住個太陽走。
早排先響B3板貼過張相，大家絕對會明白除咗夜晚車頭燈式見光死，仲有就係新式警車、救護車藍色爆光LED，仲有就係向住個太陽走。話時話呢班車長一見到大太陽應該會更 ...

雖然緊急車輛用勁爆LED係正常，可以俾駕駛者好遠都知要「讓」路，不過好多時唔係最緊急情況佢地都開著，
同你一齊平排停燈時，喺正隔離「照」住你，簡直係「要了我的小命」，好似想「戴你上天堂」咁光呀~

原帖由 slashkennedy 於 2013-4-21 14:24 發表

小弟一向只係普普通通巴士佬而唔係大爺，最多叫下師兄好嗱~
晚晚都有唔同嘅野「玩」，真係好「FUNNY」，玩過親身體會過一頭半個月先會知呀~
年輕巴迷大多好似過街老鼠，鬼鬼祟祟偷蕃薯咁，雖然有少部分師兄火氣會大D，但唔會理 ...

此等見光真系玩死人

不過師兄呀
用閃光燈拍系本屆別天條來ga wo
如此當系巴敗處理啦，我都難忍

其實你地通宵更車長每日開工
應該都系抱著好心情在先？

因為我
1 系年輕巴迷（20左右）
2 系2元客
會否上倒車比你同事一個眼神過來，就算本意想好聲好氣跟他閣下請教巴士經，都無癮啦

當然啦，通宵師兄辛苦，我都會系車上盡量辦透明

其實通宵不是真係好辛苦,好多通宵工都要放早上8-9點,我以前做通宵放工後都到中午先訓.
最重要休息時無人打擾你.反而最難係放假個一晚點算

原帖由 slashkennedy 於 2013-4-21 14:34 發表

雖然緊急車輛用勁爆LED係正常，可以俾駕駛者好遠都知要「讓」路，不過好多時唔係最緊急情況佢地都開著，
同你一齊平排停燈時，喺正隔離「照」住你，簡直係「要了我的小命」，好似想「戴你上天堂」咁光呀~ ...

跟本就唔駛咁多粒燈芯(???)，完全係光污染同傷害其它人對眼

原帖由 slashkennedy 於 2013-4-21 14:10 發表

如果呢位板友未完全了解通宵車，我唔會怪你，請在空閒時見識見識

係呀...尤其接近清晨
好多阿公阿婆晨運游早水定飲茶
唔止通宵車，頭班車都好爆
朝朝九記27係5點幾頭班都頂曬閘
個個出MK轉東鐵綫北上

原帖由 JA3907 於 2013-4-21 16:25 發表


此等見光真系玩死人

不過師兄呀
用閃光燈拍系本屆別天條來ga wo
如此當系巴敗處理啦，我都難忍

其實你地通宵更車長每日開工
應該都系抱著好心情在先？

因為我
1 系年輕巴迷（20左右）
2 系2元客
會否上倒車比你同事一個 ...

大嘅總站用閃光燈隨時會俾成班師兄圍住問候請教
日日心情就係「又一DAY」安安全全搞掂就得，冇話開唔開心，打工求財啫
通宵上車係兩蚊後生嘅但識拍完卡SHOW證講句唔該就會完全冇麻煩，
有時有師兄做到火火地，個個都要睇證，開頭都會講「麻煩你俾一俾張卡睇睇」，
合作者無事，多口者有排「傾偈」
如果係遊河，去到總站都有機會傾到兩句，不過時間太緊，未必吹到水~

原帖由 p03409 於 2013-4-21 19:15 發表
其實通宵不是真係好辛苦,好多通宵工都要放早上8-9點,我以前做通宵放工後都到中午先訓.
最重要休息時無人打擾你.反而最難係放假個一晚點算

習慣時間方面梗係要做到先至可以返通宵工啦，
但係講通宵時間揸車，唔係個個生性唔用高燈，又大把人唔打燈切線，
辛苦在用200%精力睇住路面做估計，一路行一路要諗前面會唔會有陷阱，
要點化解如預先收慢，切線等等嚟避免意外發生，因為日頭車多冇得點快，
同埋夠光睇到遠處，夜晚係要有好大嘅提防心面對前路
休息嘅一晚當然係分段瞓調整時間，好似人地返蛇車咁啫~

而家通宵字軌多唔多無得落地既情況?>