震震嘈嘈．再現粉嶺

果日坐完270A行JU3372
表現同以往表現差得多,無之前咁好飛特別係吐露港公路

[ 本帖最後由 FV5383 於 2013-4-26 23:06 編輯 ]

原帖由 FV5383 於 2013-4-26 23:04 發表
果日坐完270A行JU3372
表現同以往表現差得多,無之前咁好飛特別係吐露港公路

會唔會係車長揸唔慣AP所以特登行慢d呀?

原帖由 perfectman2222 於 2013-4-27 00:04 發表


會唔會係車長揸唔慣AP所以特登行慢d呀?

以我所知個carlo係有AP底

原帖由 FV5383 於 2013-4-26 23:04 發表
果日坐完270A行JU3372
表現同以往表現差得多,無之前咁好飛特別係吐露港公路

呢架車之前掛66M 表現都唔係咁好

960, 961 咁多 ATR, AVW 唔拉, 走去拉架 AP 行水廠線咁奇怪,
雖然 373 車長有 AP 牌, 但開 ATR 或 AVW 應該比較好

原帖由 MT593 於 2013-4-27 00:29 發表

呢架車之前掛66M 表現都唔係咁好

唔止唔係咁好,直頭係笠

58M同66M批二代先進大部份都算偏笠

原帖由 kingprowm 於 2013-4-27 00:33 發表
960, 961 咁多 ATR, AVW 唔拉, 走去拉架 AP 行水廠線咁奇怪,
雖然 373 車長有 AP 牌, 但開 ATR 或 AVW 應該比較好

無啦啦突然間壞左架車, 又趕住開既話
咁仲邊度有時間選擇車型?!

原帖由 Neutroginger 於 2013-4-27 02:17 發表

無啦啦突然間壞左架車, 又趕住開既話
咁仲邊度有時間選擇車型?!

咁又無可能當時灣仔巴總連埋905揾部非AP金車都無

但如果借咗960/961全日車，沙廠都好應該係红磡87D臨時拉部蛇蛋去湾碼還返部車俾滞留車長
無端端960少咗班車原来係救沙廠線真係

原帖由 PS8851@182 於 2013-4-26 10:32 發表
歐三豬來說,除 KS7537 外好似全部來自 680/681...

但直梯網有傳乞兒廠又開始打劫，搶人歐三豬

屯廠如果只收省油d既ZF波箱車，未來白换金時3ASV 係首選
但K廠都仲有成大推ZF洗衫板可供交换

原帖由 Neutroginger 於 2013-4-27 02:17 發表

無啦啦突然間壞左架車, 又趕住開既話
咁仲邊度有時間選擇車型?!

選擇左架啦,因為960-S03收工所以套呢部比279X-06好過套前後d 960正字軌