金色單門E200即將轉售?

而家連果賣果邊都未定, 何來有確實買家? 件事還很初步, 好多事都未定的

珀記用咁細架車，邊度夠載，
只有行機場線應該fit，不過機場Dart應該未要換著嘛？
除非真係急著要車就無得講~~

原帖由 toyl 於 2013-4-28 14:10 發表

非專車要拆骨大驗，比專利車短命真係正常不過。

專利車都要拆骨大驗，只係唔會畀你見到咁解。

昨天早上見到另有3架E2O0單門在葵涌貨櫃碼頭

原帖由 dickkoo 於 2013-5-1 08:32 發表
昨天早上見到另有3架E2O0單門在葵涌貨櫃碼頭

今早仍在貨櫃碼頭內。

原帖由 EvilKo 於 2013-5-1 00:48 發表

專利車都要拆骨大驗，只係唔會畀你見到咁解。

用左鋁合金就可以免拆，所以唔少新車都唔洗

不過青年對唔住啦，鐵車架....所以現在巴士一燒就溶曬你估無原因....

[ 本帖最後由 DGCNYO 於 2013-5-1 13:27 編輯 ]

原帖由 EvilKo 於 1-5-2013 00:48 發表

專利車都要拆骨大驗，只係唔會畀你見到咁解。

專利車已經唔曬拆骨大驗啦
自己睇下呢頁
http://hkbus.wikia.com/wiki/%E8%BB%8A%E8%BC%9B%E4%BF%9D%E9%A4%8A
如果要拆骨大驗，九巴呢3-4年就唔使入禁少E500啦
如果唔係ADL仲當九巴係大客，可能上年出展果架E50D係CTB果架樣板車

原帖由 Aeon802 於 28-4-2013 14:39 發表

認同,珀記DART仔就黎散
D保養,真係好恐怖 ,先論車身外表,部分DART仔車身真係好似泥鴨,有D DART車尾有珀記LOGO,有D 冇LOGO,
玻璃框位本身係黑色,但有1架DART油左綠色(即車身嘅顏色) ,架116左邊車尾好似係凹, ...

大佬，日日都要俾一堆人坐(無論打風落雨都要出動)，仲要冇車頂(有D好似要夜晚由馬彎出中環)
邊有今多時間整
仲有，睇DART仔既規格，應該設計就唔係用黎跑公路，
加上只係一間非專利公司，規模亦冇冠忠今勁(佢有專用油槍)，邊有今多車行，行得就行，唔好搞黎搞去
除非佢塭KMB或用果D白色棍波宇通頂佢地行幾日，相信都好快真係散

原帖由 KMBAVC19 於 2013-5-1 19:29 發表

專利車已經唔曬拆骨大驗啦
自己睇下呢頁
http://hkbus.wikia.com/wiki/%E8%BB%8A%E8%BC%9B%E4%BF%9D%E9%A4%8A
如果要拆骨大驗，九巴呢3-4年就唔使入禁少E500啦
如果唔係ADL仲當九巴係大客，可能上年出展果架E50D係CTB果 ...

青年咁洗唔洗，我記得當初有人話批車好大可能12年要拆身驗

大驗成本真係唔少，拆前又要修修補補，無一個月都唔洗完成

[ 本帖最後由 DGCNYO 於 2013-5-1 21:18 編輯 ]