獲嘉之亂一週年 九巴有無事件吸收教訓?

成日話香港要學新加坡，不如好似當地咁，未經申請喺巴士總站影相一律扣查，治亂世用重典。

不過人太多，可能要幾架豬籠車先拉得晒。

原帖由 av335 於 2013-5-3 18:21 發表
剛才見到有警車在沙田火車站，或許是樓主報警了？
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會唔會浪費警力呢!?

要吸取教訓!?
咁不如新車出街前搞幾次牛河
收到$50-100一次
連搞幾次
搭到大家都無癮先放出街

原帖由 ksmbh 於 2013-5-3 21:57 發表

會唔會浪費警力呢!?

要吸取教訓!?
咁不如新車出街前搞幾次牛河
收到$50-100一次
連搞幾次
搭到大家都無癮先放出街

我最支持呢種做法！ 不過始終唔係首程 "載客行專利巴士路線"，巴士愛好者仍需要影 "首程載客"
我第一次見呢部RZ車牌既1哥，係o係旺角警署，呢個位個個鐘都見到有E400啦！唔睇真D都唔知係E50D！我諗新巴部到港試車首航會矚目好多，到時快搞幾次牛河來"減少"首程載客時既麻煩啦！

原帖由 PB602 於 2013-5-3 19:38 發表
成日話香港要學新加坡，不如好似當地咁，未經申請喺巴士總站影相一律扣查，治亂世用重典。

不過人太多，可能要幾架豬籠車先拉得晒。

要搞「佔領巴總」了?!

我成日都覺得：影相無問題，問題是你地成日衝出馬路影！
更甚者，一邊追車一邊影相，跑出馬路時又唔睇附近有無車埋緊黎！

如果那條是私家路，我話之你跑出馬路又好影相又好，都唔需要理會。
但係而家呢條係公眾地方的馬路！點解有人可以將馬路當成行人路咁用？
係咪有人影車／追車，已經影／追到無哂常識，不顧一切？
如是，假如因妨礙巴士公司做生意而被車撞倒，
又值得巴士公司／警方花費人力、物力去處理嗎？

甚麼「獲嘉之亂」，根本是一些不正確使用道路的人仕造成的後果，
巴士公司根本沒有責任去負責，也沒有義務去幫助你們影車／追車！

原帖由 PB602 於 2013-5-3 19:38 發表
成日話香港要學新加坡，不如好似當地咁，未經申請喺巴士總站影相一律扣查，治亂世用重典。

不過人太多，可能要幾架豬籠車先拉得晒。

而家已經可以任影唔嬲...冇人理你...
同埋當地人影巴士邊有香港咁跨張, 亦冇香港d巴迷咁集中影死某一兩個位

原帖由 Quanta 於 2013-5-3 13:59 發表
其實最簡單的舒緩方法,
係派架車喺上課日首航,
點都會少咗人得閒捕
而將架車行死一條線幾日亦有助減少隨後幾日的人潮

不過最治本的方法都係殺一儆百,
將攪事者拉上差館好過啦 ...

再絕一點, 安排在非假期期間/前夕行通霄線
可能又少一批不便夜遊的行家

我個人既方法好簡單。
等另一部同款車出牌，一起首航同一條路線，中要拖卡。
中有不論系30X打交既然巴敗，定16號大致和平既普通巴迷，都有一種跟其他人show off既心態，分別在16號的人成功而30X失敗而已。

請警察好正常，也好應該，破壞公眾安全米叫警察咯。

但上年對巴敗既批評甘多，而家都少出現啦！

[ 本帖最後由 JA3907 於 2013-5-4 18:46 編輯 ]

原帖由 bbtong 於 2013-5-3 11:37 發表
除了5月8日那次準備得好好之外, 之後已經把事件教訓忘得一乾二凈
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你估九公司好似共 _ 咩?