估相（西鐵線）

為甚麼有此班次出現？

p.s這個時間，這個班次，可能係紅館overrun散場特車（大誤）
photo taken on April-13,2013

[ 本帖最後由 arriva-eric 於 2013-5-4 09:51 編輯 ]

如果時間系凌晨ge話:
可能因為西鐵平日本身客量唔算多，況且都已經接近收車，所以班次咪安排得疏D lor

午間ge話我就真系估唔到

純粹亂估，唔一定真，有錯請指

原帖由 K.C.R2007 於 2013-5-4 15:08 發表
如果時間系凌晨ge話:
可能因為西鐵平日本身客量唔算多，況且都已經接近收車，所以班次咪安排得疏D lor

午間ge話我就真系估唔到

純粹亂估，唔一定真，有錯請指 ...

慢著
正常往屯門方向尾車00:54已經在該站開出
是否當晚有特別原因而需要加車

唔排除有試車安排左RUN, 所以PIDS照出INFO

幾年前都見過南昌方向(果陣九龍南線未起好)
尾車過左後又有班2x分鐘去錦上路既

該班是載客列車, 而 mtr update 也沒有相關紀錄, 而本身不是壞事, 公開原因也應受嘉許.

所以特此放在此討論區, 讓大家討論原因.


hints: 3AD150 的論點正確

係咪東鐵綫果邊有人跳軌/之前訊號故障
所有尾班車之後加多班清客

原帖由 arriva-eric 於 2013-5-4 09:30 發表
為甚麼有此班次出現？

p.s這個時間，這個班次，可能係紅館overrun散場特車（大誤）
photo taken on April-13,2013

紅館散場車？

答對

我在東鐵線大圍站上車前, 已經聽到廣播, 話九龍塘站有人擅闖路軌,

本來五分鐘左右一班的班次, 變成約十分鐘一班, 排班大亂之下, 本來我搭乘的是最後第三班可趕及西鐵線往屯門方向的班次, 因為東鐵線改為手動駕駛而變成最後一班.

想不到港鐵公司會為受影響乘客加開一班車. 也苦了屯門元朗天水圍的站務, 要他們加班半小時.
(可是回到屯門元朗, 輕鐵已經停駛了, 他們也要轉的士回家啦)