兩巴齊齊降102級?

見到930,962,969全部都係E500,真係搭到唔想搭!

真心唔明AVBWU同AVBE差幾遠
最緊要班次開足,有車坐而又準時到達目的地

8頭轉5頭, 進步就真!
81當佢過客算啦。

如果你話2+2變3+2、有頭枕變無頭枕都仲可以講得過去，但而家又唔覺係咩降級

原帖由 PS8851@182 於 2013-5-30 22:42 發表
又唔好諗到普通乘客咁傻豬豬，搭開新車過海線，無啦啦來部白版/曲梯金，係認得出既。
正如坐開非新車既乘客，有日突然中部新車，都會有反應既。 ...

BWU 換 BE 又未必咁大既 , 但拎條 49X 同 281A 就有反應喇 ... (例子)
某次 49X 正字軌出部 BWU , 唔止有乘客有反應 , 個師傅揸到一半同行家訴苦 「X ! 成間廠無車 , 派更部話無得換 , 完全唔識揸 !」, 結果成程車 chok 到嘔

城巴5XX係直情提供唔到低地台服務，問題大喇。

至於AVBWU/AVBW/AVBE，其實搭落真係冇分別囉，服務質素亦冇影響。

原帖由 t105 於 2013-5-30 22:22 發表
我寧願城記出5XX 都好過81-83XX
81-83XX起步又慢 閂中門又要等
望住隔離118鬼咁多8頭龍都唔知幾葡萄

其實依家既情況係掉返轉
118好多大八
102就好多八頭龍

102只經一個低排放區，希望可以讓途徑兩個低排區既線優先用歐四歐五車。112、619、905等途徑兩個，途經全部3個既線好似冇wor!

原帖由 DC3938 於 2013-5-30 22:29 發表
見到930,962,969全部都係E500,真係搭到唔想搭!

962仲出好多6頭豪
個人鐘意軟枕6頭豪多啲lu