其實九巴點解咁唔重視62X?

原帖由 kaiyip24 於 2013-6-3 21:43 發表


而家62X行3AD真係差到咁緊要！？係chok D同慢D(DENNIS係呢方面的確差過VOLVO)，但係真係咁難接受？

長途線梗係多位好，打工仔每日返工放工罰企無得訓好辛苦嫁，chok D 同慢D都好過罰企吖！巴士迷咁精神遊車河點會明。

258D ...

同意
長途線最緊要有位坐
268C 269C落3AD不知幾好!

原帖由 ksmbh 於 2013-6-3 21:57 發表

同意
長途線最緊要有位坐
268C 269C落3AD不知幾好!

論性能268C/269C果批大白龍不知幾爽,反而調廠入黎果d咩HN642真係冇眼睇

可能係執過同冇執o既分別

原帖由 HE7921 於 2013-6-2 18:45 發表


據說反對既原因係擔心非繁忙時間響安友及市中心無位坐

而家259D非繁去到市中心分分鐘都冇咩位坐

屯門廠派得 3AD o既線就應該係九成會頂閘的線
52x, 58m, 60X, 62X, 258D, 259D, 263 (66X唔知)
好明顯係貪佢載客量高，上斜慢唔慢唔係考慮因素
而且呢批車所謂有掛牌的 3AD, 都經常係以上堆線撈亂來用
因派車差來衡量重唔重視, 講唔通

俾城記做未唔洗煩lo
大西北未有81前全十二米
富豪行962 967 9693ad都好勁 我搭十一點車觀塘飛去大欖半粒鐘搞掂你唔想坐等後車lo

[ 本帖最後由 chiukit2001 於 2013-6-4 00:37 編輯 ]

原帖由 miklcct 於 2013-6-3 21:16 發表
派部3AV咪皆大歡喜囉

九廠咪做到左囉 熱狗年代屯廠吉偈密龍 對比九廠老虎頭真係差一截

原帖由 TankKingEH9697 於 2013-6-4 02:09 發表
九廠咪做到左囉 熱狗年代屯廠吉偈密龍 對比九廠老虎頭真係差一截

調番轉, 屯廠60X用好多老虎頭.

九廠62X未有老虎之前係鴨鴨, 就算而家諗番轉頭, 當時屯公有59M九兄弟66M七公主68系平治車皇,
仲有無數雞, 蘭, 龍, 冷蘭, 冷龍, 好難想像呢幾隻鴨鴨點同佢地鍊過.

原帖由 chiukit2001 於 2013-6-4 12:35 AM 發表
俾城記做未唔洗煩lo
大西北未有81前全十二米
富豪行962 967 9693ad都好勁 我搭十一點車觀塘飛去大欖半粒鐘搞掂你唔想坐等後車lo

半粒鐘誇左d喎

原帖由 坤仔 於 2013-6-4 05:00 發表


半粒鐘誇左d喎

創紀之城上真係得...