政府應改善重組路線政策及放寬巴士限制

樓主你D想法根本難以實現. 政府只會同TD保鐵,巴士限額係唔會取消,只有減無加.
70X就斬走等北區重組成效同變277P、加277X班,692就斬等變將荃.
70X唔斬:客無多咗>有藉口再加價
斬70X:等北區重組成效,兼等變277P同加277X班.

另外,香港有得幾多地方行得12.8或以上嘅巴士?

將來巴士比MTR打沉係事實,3間巴士重組更大過九巴近400條啦.

2014西港島線一通車,新城就要重組港島西區線.
2015南港島線(東)、觀塘延線一開,九巴只要重組去紅磡嘅線,新城係要將半個南區比咗MTR,分別係利東、海怡半島加鴫利洲同海洋公園
2018-2020有沙中線,3間巴士公司都灰得架啦,九龍城同紅隧客都比MTR,肥肉無囇

所以樓主D野FF下好過

自從香港回歸後, 香港人樣樣都話要有發言權, 有決定權, 越整越惡, 政府.公營甚至私營機構順晒民意,
底線越踩越低, 市民惡晒, 但真正幫到件事o既市民, 係一向有關注或者有使用的範疇.服務.設施等,
可惜每每有舊o野.過時o既.冇乜人理o既o野即將要取締或者取消, 就會走d無厘啦更o既市民出來發言,
你一言我一語咁, 就算係區議員和區議員之間, 講到尾咪又係一樣都不能少, 樣樣都話要留, 到留左,
真係有用咩, 呢d事已經唔知幾多年, 唔剩只係巴士服務, 政府服務.政策上更多!

現在要翻去90年代港英政府時期, 樣樣按本子辦事o既年代, 無論政府.公.私營機構自己做番晒決策,
係一件非常困難o既事, 到時港人又會話作為納稅o既香港市民冇發言權, 就算發左言都石沉大海,
唔接納市民意見, 唔聽民意......

香港有好多路12米巴士都不適合行的時候....
你應為香港路面適合行12.8米巴士嗎...?

原帖由 FW614@6 於 2013-6-10 21:19 發表
政府應該放寬埋車速限制去到80啦
根本70公里早已經係落伍想法

你有巴士牌,揸過一架載住百幾人的雙層巴士嗎....??

相信如果你有揸過的話,未必會講這句說話....!!

原帖由 Eddie 於 2013-6-10 22:57 發表

但係d區議員都要有個譜啦
好似因為冇得揀位坐而否決搬站o個d真係要嚴重譴責囉

呢個其實都係游說者既責任黎

原帖由 ANDY5520 於 2013-6-11 01:20 發表
樓主你D想法根本難以實現. 政府只會同TD保鐵,巴士限額係唔會取消,只有減無加.
70X就斬走等北區重組成效同變277P、加277X班,692就斬等變將荃.
70X唔斬:客無多咗>有藉口再加價
斬70X:等北區重組成效,兼等變277P同加277 ...

香港政府咁保鐵法跟日本有咩分別？

最好連港鐵都要限速70KM/H,因為有出軌既機會.

聽聞而家想將中港巴限速75KM/H,一旦實施,以後坐過境巴要碌廣深!

Deleted

[ 本帖最後由 AD118 於 2013-6-11 10:05 編輯 ]

原帖由 FBI2 於 2013-6-11 09:01 發表
最好連港鐵都要限速70KM/H,因為有出軌既機會.

聽聞而家想將中港巴限速75KM/H,一旦實施,以後坐過境巴要碌廣深!

港鐵急彎已經有限速, 而鐵路在直路/微彎出軌的機會係微乎其微

[新聞] 九巴15米巴士進行試車 (18/7/1997)
http://www.youtube.com/watch?v=gdXq8HdHkz4

但是政府唔俾九巴十五米喎！