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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 當年中巴唔肯裝八達通原因
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[問題] 當年中巴唔肯裝八達通原因

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3ASV196 發表於 2013-6-20 00:19 | 顯示全部樓層

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原帖由 DK704_3N133 於 2013-6-15 16:53 發表
好似話由於九巴當時車隊係頭尾閘設計, 直接轉一人控制比起中巴困難,
所以需要一人售票過渡。


我理解的原因係當年九巴唔想售票員一次過失業, 所以慢慢先轉一人控制...

(聽落九巴當年好有企業良心:p)
3ASV196.KE7270
3ASV196 發表於 2013-6-20 00:38 | 顯示全部樓層
原帖由 kei_hk 於 2013-6-16 22:09 發表


我收番買冷氣車一句

不過﹐作風保守唔收番。

我仍然係覺得當年的管理層唔係太相信新事物﹐唔係太相信電子野/電腦野﹐所以一直唔引入電子貨幣。 ...


基本上, 中期發展的中巴, 與末期的中巴, 本身好難比較, 當然中期發展的中巴, 創新野係靠李日新,
一人控制等都係佢係中巴年代的傑作, 但當李日新去左城巴, 中巴就減少好多創新意念了....

城巴早期前門已用雙門, 本身都係為電子收費作準備, 預左2邊可同時do卡, 加快上客...(最後無做到),
而當年九巴中巴, 前門都仲係用緊單門, 相對上已經落後了....

而九巴係陳祖澤年代, 亦可以話係創新年代, 如引入roadshow等

所以有時唔可以只簡單睇某一公司是否保守/創新, 而好多時創新更重要係邊個"揸旗", 即邊個管理,
好多時一間公司創新都係靠一d創新的少數人(就好似steve job)
3ASV196.KE7270
mrm23 發表於 2013-6-20 23:52 | 顯示全部樓層
原帖由 1488 於 2013-6-12 17:50 發表
係咪因為裝八仔要用好多錢?

又聽聞裝咗要將D收入分D畀八達通公司?
係咪真?

謝解答

點分都冇關係,
只不過係左手交右手,
早期的成員公司係有八達通 (當年稱為聯俊達) 公司股權的..
因為有份出錢研發...

ME19andG316 發表於 2013-6-22 03:42 | 顯示全部樓層

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原帖由 TankKingEH9697 於 2013-6-19 22:55 發表
記得細個搭冬天搭DA @ 112直頭熄冷氣開窗行

另外有時搭LA/ VA @601 都會預到D開到窗既車


http://www.chinamotorbus.com/bus/jumbo/photo_details.php?photo=8152&start=&end=&page=0&route=305

我真係找到開左氣窗既中巴 DA  .......................
GX6903 發表於 2013-6-24 01:24 | 顯示全部樓層
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