5、18重組(第1部分)

為提供特快服務直接往返東區和西區，現建議以下重組

5:摩星嶺↔銅鑼灣（威非路道）
往銅鑼灣（威非路道）方向:http://goo.gl/maps/sOhPY
往摩星嶺方向:http://goo.gl/maps/7jwib
加1部蛇車

繁忙時間12-15分鐘1班、其餘15-20分鐘1班

18P:加2部車、全日6-15分鐘1班、全日延長至北角（健康中街）、並採用原18往北角（健康中街）方向服務時間
並與18服務時段組成聯合班次
提早與原18頭班車時間

5B:加2部車、全日5-10分鐘1班

5X:加1部車

18:星期一至五只於繁忙時間提供服務
服務時間及班次:
往堅尼地城（卑路乍灣）方向
05:30-09:00                   15分鐘               
17:15-19:15                   15分鐘

往北角（健康中街）方向
06:00-09:00                   15分鐘
17:30-19:30                   15分鐘

星期六、日、公眾假期停開

過渡期後可取消18


另外，為減輕交通擠塞
914:改路
往海麗邨方向:  http://goo.gl/maps/e184P
接着返回原線
統一班次非繁忙時間20分鐘1班

671統一班次非繁忙時間25分鐘1班

692取消

25:http://goo.gl/maps/ycTDr
統一班次非繁忙時間20分鐘1班

[ 本帖最後由 3avbwu 於 2013-6-17 12:28 編輯 ]

5號收咁平，係都留18唔要5啦
無啦啦要5代18，搞咩?

5號雖然依家大部份時間20分1班
但好多時都可以坐滿同企人
當1/5B/10/5X上唔到車個陣5號就可以出黎清客

5號就咁改行灣北往返銅鑼灣，唔經希慎崇光，真係地鐵未通前景都唔樂觀

關於5的：
基本上東、西行方向均接近完全偏離現有客源，其他路線是否有能力接載相關乘客？

關於914的：
舊立法會大樓外的一段昃臣道屬由舊立法會大樓管理的私家路，未來相信會改為由終
審法院管理，而且行車方向是北行（德輔道中往遮打道）的，故建議的行車路線並不
可行，只能與現有巴士線般經紅棉路交匯處及金鐘道往德輔道中。

5B、5X有加車

原帖由 3avbwu 於 2013-6-17 12:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
5B、5X有加車

5號講既係派6-7部車
無左5號，5B、5X加埋先得3部，嫌依家1/5B/10/5X未夠爆?

一係就將5號分屍(難度高，例如大道西一帶)，但其實效用好有限
一係就將18分屍(有18P/18X/流水線包底)

原帖由 3avbwu 於 2013-6-16 21:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
為提供特快服務直接往返東區和西區，現建議以下重組

5:摩星嶺↔銅鑼灣（威非路道）
往銅鑼灣（威非路道）方向:http://goo.gl/maps/sOhPY
往摩星嶺方向:http://goo.gl/maps/7jwib
加1部蛇車

繁忙時間12-15分鐘1班、其餘15-20 ...

我覺得18同18P北角嘅總站對掉可行！
但係將18改為平日上下繁開就有保留。

914咁改，你肯定告士打道、夏愨道唔塞？
取消咗914好過啦！

671可以加快，來回程改經東廊堅拿道天橋