香港可否仿傚台北強制巴士乘客帶安全帶？

台灣民視新聞報導，由2013年7月1日起，台北市實施新法例，
在台北搭公車（巴士），如果坐在駕駛座後座、前門、安全門、後門，以及最後一排面對走道的位子，
被警方查到沒有繫安全帶，將被開罰1500元（新台幣，下同）。

來源：民視新聞 (2013.6.23)
搭公車未繫安全帶 7月起罰1500 （記者蔡嘉恩、黃兆康　台北報導）

現時法例規定小巴乘客已經要強制戴上安全帶，香港的專利巴士不少座椅上都設有安全帶，
但法例未強制乘客載上，
究竟香港應否仿傚台北，強制實行乘客載上安全帶（即將小巴戴安全帶的法例擴展至巴士）？
執行上又會有什麼困難？

[ 本帖最後由 eric278 於 2013-6-24 12:28 編輯 ]

可以﹐反正這不是一件壞事﹐可以提高安全度。

問題只係政府/議員去提出修例。

可以問下連結內的人兄, 要強制扣安全帶有冇困難?


http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=228560

原帖由 kei_hk 於 2013-6-24 12:23 發表
可以﹐反正這不是一件壞事﹐可以提高安全度。

問題只係政府/議員去提出修例。

未嘗唔係一件壞事

請睇睇而家有幾多人搭小巴真係有扣安全帶先
法例同執行始終都係2回事

我見親大部份小巴客都唔扣安全帶。。有啲小巴更冇安全帶。。
香港人人要快，樣樣要效率，由其流水搭幾個站的客更不會
扣安全帶。。

原帖由 ma2 於 2013-6-24 07:24 PM 發表
我見親大部份小巴客都唔扣安全帶。。有啲小巴更冇安全帶。。
香港人人要快，樣樣要效率，由其流水搭幾個站的客更不會
扣安全帶。。

永遠都會有人唔守規舉的﹐正如過馬路一樣﹐每天有幾多人不依規則過馬路一樣。

有規模去捉人﹐大家咪會遵守﹐一旦無乜人捉﹐大家自然放鬆。


我自己﹐小巴有安全帶的一定會用﹐已成為習慣。
巴士我講真﹐未用過﹐因為無法例規定。


PS. 有些小巴未有安全帶﹐係因為法例要求有安全帶之前已經出牌﹐所以不受新例影響﹐無需設置安全帶。

最大問題係巴士可以企, 要強制安全帶會無意思...香港現時無一種可企位的交通工具有強制安全帶限制

簡單一例, 如果部車仲有吉位, 位上面有安全帶, 有人寧願企而唔坐, 佢算唔算危害緊自己安全?
我想講係, 如果企位本身都容許, 本身好難用"安全"作理由去要求乘客強制安全帶, 這是一個本質
性問題...

原帖由 3ASV196 於 2013-6-24 09:52 PM 發表
最大問題係巴士可以企, 要強制安全帶會無意思...香港現時無一種可企位的交通工具有強制安全帶限制

簡單一例, 如果部車仲有吉位, 位上面有安全帶, 有人寧願企而唔坐, 佢算唔算危害緊自己安全?
我想講係, 如果企位本 ...

好簡單的限制﹐只要坐位有安全帶﹐便需要使用。
乘客有權唔坐相關坐位﹐亦可選擇企。
總之坐中有安全帶的坐位﹐便要使用安全帶。


目的只不係當有意外時﹐可以盡量減少傷亡﹐目的便是這樣。
寧企不坐的總會有﹐亦唔可能迫他們坐(唔同小巴的士﹐要一人一座位)﹐這是乘客自己的選擇/根本無位坐。

原帖由 kei_hk 於 2013-6-24 22:21 發表


好簡單的限制﹐只要坐位有安全帶﹐便需要使用。
乘客有權唔坐相關坐位﹐亦可選擇企。
總之坐中有安全帶的坐位﹐便要使用安全帶。


目的只不係當有意外時﹐可以盡量減少傷亡﹐目的便是這樣。
寧企不坐的總會有﹐亦唔可能迫他們坐 ...

如果目的係咁，政府應該唔准巴士有企位至啱
企位乘客本身已經畀座位乘客更易搖骰仔，到發生意外嘅時候企位嗰啲咪飛晒出街？

[ 本帖最後由 8166NL 於 2013-6-24 22:47 編輯 ]