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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 屯門公路轉車站最新消息
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[問題] 屯門公路轉車站最新消息

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BlackBird 發表於 2013-9-29 19:27 | 顯示全部樓層

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回復 760# 的帖子

搞錯左!係大興!
P960早日摺線
拾顓豭 發表於 2013-9-29 19:35 | 顯示全部樓層
原帖由 BlackBird 於 2013-9-29 19:00 發表
60M無需拉去西鐵站,反正西鐵站同市中心咁近
[FF]應該拉57M上大興,66M改兩味,66P摺
上繁57M同66M做聯合班次[/FF]

講咗咁耐如果係做得到一早做
咗, 不過毫無疑問, 如九記再想重組, 下一次開刀對象一定會係佢地

反正講
咗十年都做唔到
GD1570 發表於 2013-9-29 22:38 | 顯示全部樓層
原帖由 拾顓豭 於 2013-9-29 19:35 發表

講咗咁耐如果係做得到一早做咗, 不過毫無疑問, 如九記再想重組, 下一次開刀對象一定會係佢地
反正講咗十年都做唔到


66同263M玩CANCEL都用咗10年啦
要57M同66M這兩條線合作唔係難事...九巴一日唔肯做聯合班次我哋都無計
但要佢哋合併,請真,難上加難.....
淨係講嗰$1都已經講咗咁多年啦......
你有你可愛,我有我好笑。
kmb63x 發表於 2013-9-29 22:49 | 顯示全部樓層

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原帖由 GD1570 於 2013-9-29 22:38 發表


66同263M玩CANCEL都用咗10年啦
要57M同66M這兩條線合作唔係難事...九巴一日唔肯做聯合班次我哋都無計
但要佢哋合併,請真,難上加難.....
淨係講嗰$1都已經講咗咁多年啦...... ...
真係由西鐵開講到宜家...
九巴一搞聯合班次..個班次可能會好似73/73A咁-_-
宜家果$1已經唔係九巴要諗了...
一諗就會諗,有車去到荃灣就夠,去葵涌請轉車
GD1570 發表於 2013-9-29 23:00 | 顯示全部樓層
原帖由 kmb63x 於 2013-9-29 22:49 發表
真係由西鐵開講到宜家...
九巴一搞聯合班次..個班次可能會好似73/73A咁-_-
宜家果$1已經唔係九巴要諗了...
一諗就會諗,有車去到荃灣就夠,去葵涌請轉車 ...


其實佢哋合併唔到都算了...
九巴講過的嘢都未算數
只係要佢對應承諾,到現在還未有加返車的意思

萬一佢真係取消咗57M,而唔加返車落66M
甚至唔加車落其他葵涌線
基本上,服務是倒退的...
你有你可愛,我有我好笑。
樂仔〞 發表於 2013-9-29 23:08 | 顯示全部樓層
原帖由 GD1570 於 2013-9-29 10:30 發表
今朝搭66M,去到轉車站前面有部68A
見到綠衫外勤人員直頭行到上樓上
向搭客說明68A唔經葵涌,大窩口站後直往青衣
睇嚟九巴今次做得幾『盡』WOR....

P.S.:今日無咗66的第一個假日,66M喺屯門站(往荃灣方向)的上客率即刻升咗 ...

59M 60M 66M 66P 停以前最前個個落客站
kmb63x 發表於 2013-9-29 23:12 | 顯示全部樓層

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原帖由 GD1570 於 2013-9-29 23:00 發表


其實佢哋合併唔到都算了...
九巴講過的嘢都未算數
只係要佢對應承諾,到現在還未有加返車的意思

萬一佢真係取消咗57M,而唔加返車落66M
甚至唔加車落其他葵涌線
基本上,服務是倒退的... ...
取消57M 10部車,可能最多加兩三架......
66係少人坐,受影響唔係好多人,但取消左66連做下樣加班比66M都無

同68A有少少平衡路線既58M/67M都無份加車
服務係倒退左..頭先晏晝華都上58M都要企-_-
聽朝真係要睇下紅橋/屯仁街/華都既人點逼爆58M
AD118 發表於 2013-9-30 00:21 | 顯示全部樓層
66m and 57m could merge together if there kmb is willing to provide bi-section fare (tuen mun to tusen wan) and lower the section fare of 57m from tusen wan to shan king.
tony223 發表於 2013-9-30 01:35 | 顯示全部樓層
原帖由 kmb63x 於 2013-9-29 23:12 發表
取消57M 10部車,可能最多加兩三架......
66係少人坐,受影響唔係好多人,但取消左66連做下樣加班比66M都無

同68A有少少平衡路線既58M/67M都無份加車
服務係倒退左..頭先晏晝華都上58M都要企-_-
聽朝真係要睇下紅橋/屯仁街/ ...

與其睇58M點逼爆,倒不如睇下68A改路後有幾大混亂
呢2日小弟都有搭68A出大窩口同葵興,
有唔少葵涌客聽到有九巴職員在屯公轉車站上車講68A唔經葵涌,佢地先急急腳走落車

至於青衣客量,我星期六晚十時許由荃富街搭68A返屋企,
上車時見到大約有廿多人在車上,
呢樣我諗係比未改路之前多左少少青衣客
s3n354 發表於 2013-9-30 02:19 | 顯示全部樓層

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另外想問下, N260係咪由入轉車站當日起開始減班, 我見屯碼頭段本來開20分鐘一班, 而家減到半個鐘一班

入轉車站前 屯門碼頭開出班次
00:10 - 01:50      20
01:50 - 03:00      15-20
03:00 - 04:00      15
04:00 - 05:35      12-16

入轉車站前 美孚開出班次
00:00 - 00:50     15-20
00:50 - 01:30     10
01:30 - 03:30     15
03:30 - 06:30     20


現時 屯門碼頭開出班次
00:10 - 03:10    30
03:10 - 04:55    15
04:55 - 05:35    20

現時 美孚開出班次
00:00 - 01:00    20
01:00 - 02:00    15
02:00 - 04:00    20
04:00 - 06:30    30

所有時間都疏左車, 通宵車入轉車站同減班有咩關係?! 出九龍要等成半個鐘先有車,
尤其入屯門方向經常滿座, 陰陰地減班算咩意思, 我一定會向區議員投訴
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