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原帖由 BlackBird 於 2013-9-29 19:00 發表 60M無需拉去西鐵站,反正西鐵站同市中心咁近 [FF]應該拉57M上大興,66M改兩味,66P摺 上繁57M同66M做聯合班次[/FF]
原帖由 拾顓豭 於 2013-9-29 19:35 發表 講咗咁耐如果係做得到一早做咗, 不過毫無疑問, 如九記再想重組, 下一次開刀對象一定會係佢地 反正講咗十年都做唔到
原帖由 GD1570 於 2013-9-29 22:38 發表 66同263M玩CANCEL都用咗10年啦 要57M同66M這兩條線合作唔係難事...九巴一日唔肯做聯合班次我哋都無計 但要佢哋合併,請真,難上加難..... 淨係講嗰$1都已經講咗咁多年啦...... ...
原帖由 kmb63x 於 2013-9-29 22:49 發表 真係由西鐵開講到宜家... 九巴一搞聯合班次..個班次可能會好似73/73A咁-_- 宜家果$1已經唔係九巴要諗了... 一諗就會諗,有車去到荃灣就夠,去葵涌請轉車 ...
原帖由 GD1570 於 2013-9-29 10:30 發表 今朝搭66M,去到轉車站前面有部68A 見到綠衫外勤人員直頭行到上樓上 向搭客說明68A唔經葵涌,大窩口站後直往青衣 睇嚟九巴今次做得幾『盡』WOR.... P.S.:今日無咗66的第一個假日,66M喺屯門站(往荃灣方向)的上客率即刻升咗 ...
原帖由 GD1570 於 2013-9-29 23:00 發表 其實佢哋合併唔到都算了... 九巴講過的嘢都未算數 只係要佢對應承諾,到現在還未有加返車的意思 萬一佢真係取消咗57M,而唔加返車落66M 甚至唔加車落其他葵涌線 基本上,服務是倒退的... ...
原帖由 kmb63x 於 2013-9-29 23:12 發表 取消57M 10部車,可能最多加兩三架...... 66係少人坐,受影響唔係好多人,但取消左66連做下樣加班比66M都無 同68A有少少平衡路線既58M/67M都無份加車 服務係倒退左..頭先晏晝華都上58M都要企-_- 聽朝真係要睇下紅橋/屯仁街/ ...
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