全月通加強版車費一問

原帖由 K仔 於 2013-7-2 21:19 發表

你今日尖沙咀去上環收$6.6，係因為你全程起點係東鐵沿線某站（粉嶺？），唔係尖沙咀

樓主呢類case，根本無搭東鐵線，所以個人認為唔接受由九龍塘站起計的七五折都相當合理 ...

全程起點係以尖沙咀站計算, 而非粉嶺/九龍塘/尖東,
因為用東鐵全月通, 尖東至尖沙咀站間出入閘係唔會有任何轉乘優惠,
所以回程我由上環返尖沙咀出閘, 已經即時有75折
換言之75折的出入閘車站, 無須一定要係全月通範圍內的車站

即我第二程由上環往九龍灣, 八達通車費$12.8
但一樣有75折, 第二程9折, 再配合2蚊特惠站三重優惠一同使用,
在九龍灣出閘的車費就會係($12.8x0.75x0.9)-$2 = $6.6?
有時間我會再證實一下

剛睇返港鐵官網,
http://www.mtr.com.hk/chi/whatsnew/mp_tuc.html
字眼係連接非指定車站,
但都未解釋到我由上環回程往尖沙咀時已假定我會轉東鐵,
75折已自動生效

[ 本帖最後由 ES464470X 於 2013-7-2 21:42 編輯 ]

原帖由 ES464470X 於 2013-7-2 21:28 發表


全程起點係以尖沙咀站計算, 而非粉嶺/九龍塘/尖東,
因為用東鐵全月通, 尖東至尖沙咀站間出入閘係唔會有任何轉乘優惠,
所以回程我由上環返尖沙咀出閘, 已經即時有75折
換言之75折的出入閘車站, 無須一定要係全月 ...

全程起點確實係以粉嶺（唔係尖沙咀）起計的
否則就解釋唔到，點解回程時上環至尖沙咀係收$4.9，唔係$3.8
（唔通真係食咗你特惠站其中一蚊咩）

七五折的出入閘車站，必須有其一是全月通加強版指定範圍，呢點條款寫得好清楚
「如果起點站及終點站均不是全月通指定的車站，乘客須繳付整段車程的八達通正價車費。 」
上環至尖沙咀之所以會計七五折，係因為尖沙咀站已經係上水－尖東全月通加強版的指定範圍內

所以，如果你由上環去九龍灣，按道理係唔會有七五折的

你EDIT咗篇文，小弟補返回應：

剛睇返港鐵官網,
http://www.mtr.com.hk/chi/whatsnew/mp_tuc.html
字眼係連接非指定車站,
但都未解釋到我由上環回程往尖沙咀時已假定我會轉東鐵,
75折已自動生效

佢其實唔係假定你會轉東鐵，而係假定你已經搭咗東鐵
佢當你由上環用某種路徑（經九龍塘、美孚或南昌）去咗紅磡，然後「轉東鐵」去尖東
（當然紅磡－尖東其實係西鐵，但係呢度嘅「東鐵」係指全月通加強版適用範圍上水－尖東，大家明）

於是，就收你由上環去紅磡的七五折，然後紅磡至尖東（尖沙咀）免費
正如我9#所講一樣

[ 本帖最後由 K仔 於 2013-7-2 21:52 編輯 ]

原帖由 ES464470X 於 2013-7-2 21:28 發表


全程起點係以尖沙咀站計算, 而非粉嶺/九龍塘/尖東,
因為用東鐵全月通, 尖東至尖沙咀站間出入閘係唔會有任何轉乘優惠,
所以回程我由上環返尖沙咀出閘, 已經即時有75折
換言之75折的出入閘車站, 無須一定要係全月 ...

請你睇清楚 terms

計費係以（轉車站七五折車費）最低者為準

第一，出閘站係尖沙咀的話，尖沙咀／尖東唔係轉車站
第二，上環－紅磡七五折平過上環－尖沙咀
第三，尖沙咀係上水－尖東月票範圍

[ 本帖最後由 kp3011 於 2013-7-3 00:13 編輯 ]

原帖由 kp3011 於 2013-7-2 23:23 發表

請你睇清楚 terms

計費係以（轉車站七五折車費）最低者為準

第一，出閘站係尖沙咀的話，尖沙咀／尖東唔係轉車站
第二，上環－紅磡七五折平過上環－尖沙咀
第三，尖沙咀係上水－尖東月票範圍 ...

總括來說,上水-尖東全月通七五折計費方法的全程收費如下:
1.如果由上水-尖東(除非轉車站,即九龍塘,尖東/尖沙咀)沿線上車去範圍外既站,七五折會以你既轉車站起計算,即九龍塘,尖東/尖沙咀至範圍外既站計算
2.如果由九龍塘,尖東,尖沙咀上車去範圍外既站,七五折會由範圍內的轉綫站(即九龍塘,紅磡,[尖東/尖沙咀],但不是你上車那既站)至範圍外既站計算的車費,或直接上車站至下車站計算車費.兩者比較後,收取最低車費.
3.上車站和下車站均不是範圍內既站,無七五折

車程有七五折,九折的計算方法如下:
1.九折是以七五折後的收費計算
2.範圍內/外-範圍外/內的車程,全程七五折後的車費-第二程(該日收費的第二程)車費七五折後的九折折扣額
3.無七五折優惠,第二程的車費直接九折

[ 本帖最後由 peterho0907 於 2013-7-3 16:06 編輯 ]

想問如果用 屯門紅磡西鐵全月通 由屯門去灣仔,

去程
(1) 屯門去尖東, (2) 尖沙咀去灣仔 (第2程有75折)
回程
(1) 灣仔去尖沙咀, (2) 尖東去屯門  

咁回程第1程係咪都有 75折 ?

原帖由 joeyan 於 2013-7-3 17:26 發表
想問如果用 屯門紅磡西鐵全月通 由屯門去灣仔,

去程
(1) 屯門去尖東, (2) 尖沙咀去灣仔 (第2程有75折)
回程
(1) 灣仔去尖沙咀, (2) 尖東去屯門  

咁回程第1程係咪都有 75折 ? ...

當然有啦

我個人覺得「尖沙咀/尖東轉乘計劃」(非正名)係
A車站-->尖沙咀/尖東-->B車站
最終會被看成A車站去B車站既車程，所以只要A/B其中一個係全月通既適用車站(而非轉車站)，就會有七五折。

(冇證據可以十足證明我呢個想法)

但我屯門-南昌全月通
將軍澳-->尖沙咀，照收正價。(正常！)
尖東-->屯門，都有25%既差價退番。
(屯門-南昌全月通，好明顯尖沙咀及尖東都唔係指定車站啦，但點解都仲有75折呢？)

原帖由 joeyan 於 2013-7-3 17:26 發表
想問如果用 屯門紅磡西鐵全月通 由屯門去灣仔,

去程
(1) 屯門去尖東, (2) 尖沙咀去灣仔 (第2程有75折)
回程
(1) 灣仔去尖沙咀, (2) 尖東去屯門  

咁回程第1程係咪都有 75折 ? ...

有，不過會係你屯門站出閘時先會計灣仔至尖沙咀既75折，
第一程係尖沙咀出會計左灣仔至紅磡75折，之後30分鐘內係尖東入，到屯門站出閘會回贈收多左既錢

原帖由 lsc04d11 於 2013-7-3 20:07 發表
我個人覺得「尖沙咀/尖東轉乘計劃」(非正名)係
A車站-->尖沙咀/尖東-->B車站
最終會被看成A車站去B車站既車程，所以只要A/B其中一個係全月通既適用車站(而非轉車站)，就會有七五折。

(冇證據可以十足證明我呢個想法)

...

你個例子已經證明左你既想法

原帖由 K仔 於 2013-7-3 18:21 發表

當然有啦

根據今日八達通記錄

去程
兆康 至 尖東 (全月通, $0)
尖沙咀 去 灣仔 收 $6.6 ($8.8 x 0.75)

回程
我o係灣仔拍左 $2 優惠機
灣仔 去 尖沙咀 先收 $4.9
尖東 至 兆康，出閘竟然回番 $1.1
即係實收 $4.9 - $1.1 = $3.8

[ 本帖最後由 joeyan 於 2013-7-3 20:26 編輯 ]

原帖由 lsc04d11 於 2013-7-3 20:07 發表
...
但我屯門-南昌全月通
將軍澳-->尖沙咀，照收正價。(正常！)
尖東-->屯門，都有25%既差價退番。
(屯門-南昌全月通，好明顯尖沙咀及尖東都唔係指定車站啦，
但點解都仲有75折呢？)

因為你由尖沙咀站出閘後30分鐘內到尖東站入閘,
所以最終收費會計算將軍澳至南昌的八達通車費$9.1,
以及因最終在全月通車站的屯門站出閘,
有額外75折, $9.1x0.75 = $6.8

換言之, 你由將軍澳往尖沙咀出閘, 車費係$9.1
去到屯門站再出閘, 就補返75折, $9.1-$6.8 = +$2.3
你在屯門出閘時八達通會加返$2.3~