新巴18X開辦消息

其實直接cut 720A就得，加設720->780/789的轉乘已經好夠，回程停政總

720兜金鐘慢成5分鐘 (琳寶街塞車更甚)，進一步減少720的中環客 (720主打中環客，720A咁的恐樣就知金鐘唔多客)

18X基中上係趁機減2, 18班次同鋪路比A12離開西環

話說18/18P同4/4X/8P/27/30X/722都有轉乘，唔知同18X會唔會有呢xdd

原帖由 lucky_al 於 2013-7-6 00:02 發表
話說18/18P同4/4X/8P/27/30X/722都有轉乘，唔知同18X會唔會有呢xdd

我認為18x應與以下路線設轉乘優惠
81(西行補3.4)
82、2A(西行補3.9)
85(西行補4.3)
82x(只限東行)
77、99(西行補一蚊)
780、788(東行補一蚊，西行補2.8)
5(東行補4.6)
M47(往華富免費、往筲箕灣合計八蚊)
722(西行補1.5)
18x東行轉2A、81、82、82x、85、77、99、722東行；18x西行轉5西行均免費轉乘

原帖由 2076 於 2013-7-5 23:52 發表
18X基中上係趁機減2, 18班次同鋪路比A12離開西環

A12經西環的原意是方便石塘咀居民可直達機場
若果不經西環，就要乘搭比A12昂貴的A10 (貴三元)

原帖由 eric278 於 2013-7-6 00:28 發表

A12經西環的原意是方便石塘咀居民可直達機場
若果不經西環，就要乘搭比A12昂貴的A10 (貴三元)

新城喜歡玩平均數，A12 不經西環的話，A10 大可加一個均益往機場的 $37 分段，或者機場往石塘咀市政大廈的 $45 分段。

以下為陰謀論：A12 任由 18X 搶客後飛走西環，既可減班減車，整個專營權二也該可以順利加價了。

[ 本帖最後由 ccicoltd 於 2013-7-6 01:01 編輯 ]

原帖由 miklcct 於 2013-7-5 19:57 發表
18西行不停皇后街？！西營盤客豈不是過了上環後要衝至高樂花園才能下車？！

新巴個PLAN根本唔想做生意
改行干諾道西等如廢18西區武功

我就唔明對新巴有咩好處

而家客量18又唔似蝕錢
為咩搞到咁

18西行班次由4-15減到7-15
東行3-15減到7-15
又無提18P會加班
到時早繁去到新都城三個站打爆
炮台山客可以BYE BYE等搭692

[ 本帖最後由 ksmbh 於 2013-7-6 01:03 編輯 ]

原帖由 ksmbh 於 2013-7-6 01:01 發表


新巴個PLAN根本唔想做生意
改行干諾道西等如廢18西區武功
我就唔明對新巴有咩好處
而家客量18又唔似蝕錢
為咩搞到咁

18西行班次由4-15減到7-15
東行3-15減到7-15
又無提18P會加班
到時早繁去到新都城三個站打爆
...

睇黎，692又有被留機會了，今次輪到東區話佢有輔助2的能力(冏。。。)(619太多人了，做不來)
仲有，針對18西行站距過長問題，可否以加均益三期站解決？順便以設立巴士站為由，把花槽拆了，免招泛民建制話柄

原帖由 Gary_B 於 2013-7-4 23:37 發表

埃及總統都俾人拉落馬啦

特區長官都腳痛提早落台啦

咦 乜唔係一早講左做五年既咩？   

RDP有變 算得係乜 信到十足係讀者既問題

Gary 兄忘記了

當最終版本和 RDP不同時

首相總會第一時間走出嚟講話同和 RDP 唔同, 然後就話巴士公司定政府唔尊重區議會云云

甚麼事都是以 RDP 為依歸, 有乜都係拋佢出嚟講嘛

其實花咁多時間去刨 / 記18區 RDP

(認真mode) 多花點時間去做深入靈修仲實際 (/認真mode)

原帖由 張偉沖 於 2013-7-5 22:31 發表


你諗下, 開條18x 已經攪到鴨仔減班, 720A 變早繁單向,
如果要去到午夜, 我諗鴨仔要成條取消先至可以.

不過, 如果它做得起, 分分鐘可以再延長服務時間. ...

18X只係需要5部車，打劫2號4部，1部18
不如你話佢夜晚無人搭將個5部車提早收車

不過講開又講，18依家搞到兩邊總站都要泊街，幾可憐
香港地有幾多條線兩邊總站都要泊街

[ 本帖最後由 kay 於 2013-7-6 09:15 編輯 ]