原帖由 FBI2 於 2013-7-3 08:05 發表 
正確總站是干諾道西香港商業中心後面
正如樓上站友指出,當18X開線後,西環以西在晚上8時後再無18系列東行服務
閣下認為應如何解決? |
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還看香港公交
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 eric278 於 2013-7-3 09:44 發表 
正如樓上站友指出,當18X開線後,西環以西在晚上8時後再無18系列東行服務
閣下認為應如何解決? 堅城主要係住宅區, 晚上真有咁多人坐去灣仔北和天后北角??
而下年有地鐵, 問題自然解決
再唔係18晚上8點後改由堅城開出便可~
反而西行晚上有機會更多人坐, 更值得爭取 |
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原帖由 ATE31 於 2013-7-3 10:21 發表 
堅城主要係住宅區, 晚上真有咁多人坐去灣仔北和天后北角??
而下年有地鐵, 問題自然解決
再唔係18晚上8點後改由堅城開出便可~
反而西行晚上有機會更多人坐, 更值得爭取 ...
不過晚上東行由原本有服務變了無服務
按正路應有替代服務 |
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還看香港公交
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原帖由 ATE31 於 2013-7-3 10:21 發表 
堅城主要係住宅區, 晚上真有咁多人坐去灣仔北和天后北角??
而下年有地鐵, 問題自然解決
再唔係18晚上8點後改由堅城開出便可~
反而西行晚上有機會更多人坐, 更值得爭取 ...
即係好似18p咁, 西行18 收車後 18p都係健康開, 冇咩問題 |
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原帖由 eric278 於 2013-7-3 09:44 發表 
正如樓上站友指出,當18X開線後,西環以西在晚上8時後再無18系列東行服務
閣下認為應如何解決?
其實西環範圍好大。。堅城人(包括小弟在內) 係會將堅城一帶都稱為"西環"
更正為石塘咀以西會更好
Btw Bravo!! 拖左咁耐終於開線啦 ^_^ |
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101X指定用車MB9291,帶您劃破長夜GM8036
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原帖由 eric278 於 2013-7-3 09:44 發表 
正如樓上站友指出,當18X開線後,西環以西在晚上8時後再無18系列東行服務
閣下認為應如何解決? 事實上入夜後西區坐10/電車時間落北角與18差不多甚至更快。
反而營運上有個問題,現時18/18P晚上八時後是以「18P入18出」的形式
運作,兩線兩邊總站均相同,如果日後18縮短而18P維持現時西行服務,
難道每架車要私牌落石塘咀做18?還是18晚上八時後會改由卑路乍灣開出? |
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We're part of The Go-Ahead Group
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原帖由 ML29 於 2013-7-3 13:52 發表 
事實上入夜後西區坐10/電車時間落北角與18差不多甚至更快。
反而營運上有個問題,現時18/18P晚上八時後是以「18P入18出」的形式
運作,兩線兩邊總站均相同,如果日後18縮短而18P維持現時西行服務,
難道每架車要私牌落石塘 ...
搭10同18一樣快?!10不是要1.5小時才行足全程嗎?!由炮台山塞到上環已經用了你45分鐘!18是半直通路線來的,飛灣北一定比10快!我搭叮叮由石塘咀去北角要超過1小時! |
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原帖由 miklcct 於 2013-7-3 14:37 發表 
搭10同18一樣快?!10不是要1.5小時才行足全程嗎?!由炮台山塞到上環已經用了你45分鐘!18是半直通路線來的,飛灣北一定比10快!我搭叮叮由石塘咀去北角要超過1小時! ...
就算係星期日下晝, 吾塞車既小弟試過好多次永安坐去炮台山30分鐘之內已經落車 |
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原帖由 wingho_cwh 於 2013-7-3 12:52 發表 
其實西環範圍好大。。堅城人(包括小弟在內) 係會將堅城一帶都稱為"西環"
更正為石塘咀以西會更好
Btw Bravo!! 拖左咁耐終於開線啦 ^_^
呢度指ge西環,應該係狹義嗰個,中聯辦也。
btw,18改線後,咪變左西行行中聯辦大門口?新巴唔怕隨時改道斷纜咩? |
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