(8/7 -已獲通過): 北區巴士路線發展計劃(包括373改動)

原帖由 215x 於 2013-7-4 16:50 發表
本人只想277X保留到平田總站,新線改行獅隧經黃大仙.
最好用番70X這編號,大部份人已知道70X來往上水至觀塘.
277P & 277E編號令人感混亂,開70X特快最好.

然後就係有人以為新 70X 仲行大窩西再上車去大窩西。

原帖由 215x 於 2013-7-4 16:50 發表
本人只想277X保留到平田總站,新線改行獅隧經黃大仙.
最好用番70X這編號,大部份人已知道70X來往上水至觀塘.
277P & 277E編號令人感混亂,開70X特快最好.

70X發生過太多傷亡意外, 新線再用70X只會令人不安.

原帖由 EU5472 於 2013-7-4 08:00 發表

普遍聯和墟居民去上水主要有呢3個選擇
1.  78K
2. 綠van/紅van
3. 52A/54A/56A -> 東鐵

73同73A係聯和墟都係執78K死雞,所以好少客.......

可能講得唔係咁清楚, 係華明經聯和墟去上水呢隻路線唔受粉嶺南/大埔客/上水轉車客歡迎

如果計聯和墟去上水的話, 73/73A 係聯和墟有時都上到廿個客 (但多數係2蚊/半價客)
其實都算ok 的, 始終小巴真係太屈機

講起78K, 其實有70K 入太平之後
可唔可以改返行車路線做新運路直去上水廣場呢?

[ 本帖最後由 JF1261 於 2013-7-4 22:15 編輯 ]

原帖由 ATE24 於 2013-7-4 18:08 發表

然後就係有人以為新 70X 仲行大窩西再上車去大窩西。

我覺得哩個原因好牽強囉
你做足宣傳又點會錯呢?
即係好似響巴士車頭放個牌寫住不停大窩西

同樣道理，
如果73, 73A縮去華明,
咁佢地都要改編號啦
如果唔改, 咪有人以為新73/73A仲去上水囉

如果每次改線都要改編號,
仲邊有咁多個Number可以用?

原帖由 JF1261 於 2013-7-4 22:13 發表


可能講得唔係咁清楚, 係華明經聯和墟去上水呢隻路線唔受粉嶺南/大埔客/上水轉車客歡迎

如果計聯和墟去上水的話, 73/73A 係聯和墟有時都上到廿個客 (但多數係2蚊/半價客)
其實都算ok 的, 始終小巴真係太屈機

講起 ...

聯和墟去上水既巴士咁疏,
又貴 ($4.5 vs $3.6 / $4)
咁會多人搭丫

如果78k 搬離百和路,
唔知到時會唔會輪到沙頭角公路居民反對
因為佢地變左無車去北區醫院...

原帖由 SSBT 於 2013-7-4 22:33 發表
我覺得哩個原因好牽強囉
你做足宣傳又點會錯呢?
即係好似響巴士車頭放個牌寫住不停大窩西

同樣道理，
如果73, 73A縮去華明,
咁佢地都要改編號啦
如果唔改, 咪有人以為新73/73A仲去上水囉

你要明白家陣o的人係唔睇通告，衰左就打上熱線投訴 le 樣o個樣。
連 66M 轉 57M 唔知冇優惠都搞上報賴點解老九坤佢o地錢唔叫o的客o係荃灣轉車，班客真係惡哂。

原帖由 ATE24 於 2013-7-4 23:28 發表

你要明白家陣o的人係唔睇通告，衰左就打上熱線投訴 le 樣o個樣。
連 66M 轉 57M 唔知冇優惠都搞上報賴點解老九坤佢o地錢唔叫o的客o係荃灣轉車，班客真係惡哂。 ...

哩個就係乘客問題啦
同時，我都建議改路線初期車頭當眼位置放個牌寫住不停大窩西，
即係好似新巴果Ｄ牌咁樣

如果咁都要投訴，
都無辦法。
我唔認同因為哩個原因而改Number

又有373A又有277P又有277E，結果就令到3條線都唔像樣(班次）。

九巴下年應該會逼區議會3選2。

原帖由 adv_106 於 2013-7-5 02:03 發表
又有373A又有277P又有277E，結果就令到3條線都唔像樣(班次）。

九巴下年應該會逼區議會3選2。

其實373下繁可以減班,以應付373A全日.
另外,277E的開辦,最終會全面取代277P.

原帖由 FBI2 於 2013-7-5 08:18 AM 發表


其實373下繁可以減班,以應付373A全日.

咁即係即要老九有賺錢線唔做，要做蝕錢線
到依個階段，北區巴士路線區域性重組隨時演變成「盲搶車」
整體乘客利益受損一觸即發
巴士的發展真令人擔心