14/7 25C 取消，25A 來回程經勵德，25 往中環經內告士打道

原帖由 ksmbh 於 12/7/2013 22:49 發表

東區邊個政黨渣旗

邊個默許呢單野發生大家都睇到啦!

咁選民都有過失喎，須知真係由炮台山到鰂魚涌幾乎全部選區都係民建聯得手！

原帖由 icecone 於 2013-7-13 11:54 發表

而家假日720 10分鐘一班
咁都要拆線你計下兩條線分別要幾多分鐘一班先唔駛加車啦

720問題就係班次疏(對比2X,8P)同入金星大廈太兜

就算你SKW上720去灣仔金鐘，唔駛等車既話其實都好吸引，又平同有位坐，唔慢得過地鐵
但 ...

話10分鐘一班
實際上呢?

港島無乜邊個禮拜日唔遊行
一回唔切車 20分鐘一班都有

唔駛等車其實吸引我都明
就算慢少少 我上車慢慢悠下都好
但事實係 班次唔準 乘客側重筲箕灣+西灣河電車路
去到太古無位可坐

太古既客唔算多 但又唔叫少
既然朝早720P模式都行緊
點解唔索性分家?

原帖由 richardchan1988 於 2013-7-13 12:11 發表

話10分鐘一班
實際上呢?

港島無乜邊個禮拜日唔遊行
一回唔切車 20分鐘一班都有

唔駛等車其實吸引我都明
就算慢少少 我上車慢慢悠下都好
但事實係 班次唔準 乘客側重筲箕灣+西灣河電車路
去到太古無位可坐

太古既 ...

你都識講而家都有時等20分鐘
再拆會點呀?你想等40分鐘呀?

原帖由 richardchan1988 於 2013-7-13 11:30 發表


而家假日720唔駛15分鐘一班?
你有坐過嗎?
你咪一樣響度等緊 埋到黎仲要隨時無位坐

走到太古城先上公路 其實一D都唔理想
話理想係你一廂情願
東區咁多條東廊線當中
720 響東區既走線中幾乎係最長
如果cut走太古城  ...

但現在真係一個太古城等於(or接近等於)西灣河至SKW的客wo(當然如果西灣河就上高速應該會多左客)....而且要拆線，太古城好難做總站(早上因為唔少720P係做到中環就去做641，得3部(好似)係會返太古城，而且班次做得好，早上又唔多塞車，所以回到太古城5分鐘左右就開，唔使係太古城泊得耐)
而且班次可能要先試下調20分鐘先得....

原帖由 icecone 於 2013-7-13 12:23 發表

你都識講而家都有時等20分鐘
再拆會點呀?你想等40分鐘呀?

我唔覺得拆線就要減班

而家720假日根本用少左車

原帖由 tommy11529 於 2013-7-13 12:53 發表


但現在真係一個太古城等於(or接近等於)西灣河至SKW的客wo(當然如果西灣河就上高速應該會多左客)....而且要拆線，太古城好難做總站(早上因為唔少720P係做到中環就去做641，得3部(好似)係會返太古城，而且班次做得好，早上又 ...

太古客無你講到咁多

即使如早上繁時 15分鐘一班已經滿足需要

當然呢個客源亦不可無視

始終我都覺得中巴當年既分工做到好仔細
人人都有快線用 而家反而倒退左

[ 本帖最後由 richardchan1988 於 2013-7-13 12:59 編輯 ]

原帖由 icecone 於 2013-7-13 12:23 發表

你都識講而家都有時等20分鐘
再拆會點呀?你想等40分鐘呀?

變20分鐘係返唔切而真接私返MPF
拆左應該都係20-30分鐘 and 太古城有15-20分鐘一班(因為係太古城一站就出去，唔私都係慢5-10分鐘左右，所以應該都會唔私)

原帖由 richardchan1988 於 2013-7-13 11:30 發表
而家假日720唔駛15分鐘一班?
你有坐過嗎?
你咪一樣響度等緊 埋到黎仲要隨時無位坐

走到太古城先上公路 其實一D都唔理想
話理想係你一廂情願
東區咁多條東廊線當中
720 響東區既走線中幾乎係最長
如果cut走太古城 720既速度先變得合理

回復中巴年代行車路線
響假期 客量不成問題
班次同而家一樣已經ok

太古城留20分鐘一班720P已經足夠

嫌慢請坐780 忍唔住冷笑
不嬲720都唔係以serve太古客為目的
之不過時代發展 720被逼一線走天下咁解

假日拆線「班次同而家一樣」才是一廂情願，當 720 現時服務水平才剛滿的時候，飛走太古城真的能夠在筲箕灣道找到每班二十個 (保守估計) 新客？

720P 20 分鐘一班更可笑，這麼「頻密」的特快線誰會等？結果多用了車 (以 720 減一至兩輛，720P 用三輛計算)，人沒有多，反而殺了一個客倉。
我也不喜歡 720 經太古城，但不經它根本支持不住。

筲箕灣上柴斜實在不難，請多善用柴斜的資源。

原帖由 richardchan1988 於 2013-7-13 12:55 發表
我唔覺得拆線就要減班

而家720假日根本用少左車

抱歉這個觀念在 2013 年要改改了。

原帖由 richardchan1988 於 2013-7-13 12:55 發表
太古客無你講到咁多

即使如早上繁時 15分鐘一班已經滿足需要

當然呢個客源亦不可無視

始終我都覺得中巴當年既分工做到好仔細
人人都有快線用 而家反而倒退左 ...

中巴假日只有 780 做太古西灣河筲箕灣柴灣，你真的想回到那個年代？

[ 本帖最後由 ccicoltd 於 2013-7-13 21:50 編輯 ]

原帖由 ccicoltd 於 2013-7-13 21:47 發表
中巴假日只有 780 做太古西灣河筲箕灣柴灣，你真的想回到那個年代？

不過到了1994年8月7日起全日不經筲箕灣、西灣河及太古城，換言之於1994年8月至2000年3月間假日筲箕灣及西灣河往返灣仔北及中環除了地鐵外便只有20號線，或者付多些錢乘搭80號線，而太古城道及太古灣道一帶則只能乘搭21號線。

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2013-7-13 22:10 編輯 ]

既然720A只開上繁,太古城每小時少左一大堆車行,好應該放條82X入太古城返小西灣.