香港將出現12.8米雙層巴士

其實我唔多信
E50D黎香港長左幾cm都唔出得牌
之後個d全部要換薄bumper
(原本厚bumper個d又酌情左比佢?)

0.8m唔係少野
差0.8m個turning radius都唔同
響街用多好多地方
應該唔係酌情到既野黎

回正題
0.8m可以做d乜?
真係hybrid既話
個0.8米應該只夠放hybrid用既野
電池摩打之類既
客量分別不大

原帖由 0011ss22 於 2013-7-13 16:29 發表
回正題
0.8m可以做d乜?
真係hybrid既話
個0.8米應該只夠放hybrid用既野
電池摩打之類既
客量分別不大

如果睇返北美E500h，放hybrid有關設備，
係需要整整一格窗！
即係下層車尾只剩低一個輪拱位

由12米變12.8米，上層空間係一個細窗變大窗，
下層空間係一個細窗變大窗，但同時少一個大窗，
即係倒蝕！

所以12.8米E500h車內可用空間，同12米差不多

原帖由 0011ss22 於 2013-7-13 16:29 發表
其實我唔多信
E50D黎香港長左幾cm都唔出得牌
之後個d全部要換薄bumper
(原本厚bumper個d又酌情左比佢?)

0.8m唔係少野
差0.8m個turning radius都唔同
響街用多好多地方
應該唔係酌情到既野黎

回正題
0.8m可以做d乜? ...

以前Megashuttle試路時應該得到一些寶貴資料。

可能以環保為名酌情畀佢？
香港法例第374A章《道路交通（車輛構造及保養）規例》第4條：
「如署長認為如此作是為了公眾利益，可豁免任何車輛或任何種類的車輛符合本規例或其任何部分的規定。」
如果闊5cm坐得舒服可以係公眾利益，長多80cm為環保應該都可以當係公眾利益。
行車安全方面，只要佢唔走入去寫明只准12米以下車輛進入的道路，一般大路應該都會有位走盞。

希望係雙梯＋中門有咁後得咁後。

原帖由 GB2607 於 2013-7-15 09:03 發表
寶輪街9號=KMB
12.8m,雙落車門,3門,雙梯
簡直是K形雙層巴士
「隨街都見」既新車 what are you say??

I believe it means E500

原帖由 GB2607 於 2013-7-28 13:42 發表


OK
but ,is it E50D or E500?

右軚版 E500 都唔再出啦，變哂 E500 MMC / E50D……

原帖由 peterpan 於 2013-7-13 18:25 發表


如果睇返北美E500h，放hybrid有關設備，
係需要整整一格窗！
即係下層車尾只剩低一個輪拱位

由12米變12.8米，上層空間係一個細窗變大窗，
下層空間係一個細窗變大窗，但同時少一個大窗，
即係倒蝕！

所以12.8米E500h車內可用空間 ...

冇記錯普通版 12.8 米 E500 少一格窗係因為矮車身需要擺油缸去車尾

[ 本帖最後由 bnr34 於 2013-7-28 18:37 編輯 ]

原帖由 bnr34 於 2013-7-28 18:34 發表
冇記錯普通版 12.8 米 E500 少一格窗係因為矮車身需要擺油缸去車尾

北美E500其實有四種，包括：

12米普通版，同亞洲版差唔多
12.8米普通版，全長八個大窗，同亞洲版比較即係個半窗變大窗
12.8米矮版，全長都係八個大窗，但下層少左一格窗放油缸
12.8米Hybrid，全長都係八個大窗，下層少左一格窗放機件

ADL網站已經冇左北美E500H資料，但有歐洲E400H：
http://www.alexander-dennis.com/products/enviro500-n-america/
http://www.alexander-dennis.com/downloads/