點睇5線改行西九龍走廊

原帖由 石頭 於 2013-7-10 11:25 AM 發表
41A如果搞得成，隨時等青衣重組路線果陣skip埋美孚～

41快D上橋la ，青衣去深水埗無人搭佢，深水埗打後又有45～

美孚始終都係一個重要位置﹐可以與 6, 6c等路線 (及/或其他行經長沙灣道的巴士線做轉乘)﹐以取代原本行經路段受影響的乘客。

在此情況下﹐skip 美孚的機會很低。

原帖由 LF5502 於 2013-7-10 00:00 發表
重點係大角咀出口個區反對

麻煩叫一叫呢個區的區議員可以搬去海下、鹿頸、蒲台島、芝麻灣..............，呢Ｄ地方保証唔會有巴士嘈到佢！

住得大角咀，就要預左多車聲，難道只係巴士聲嘈，其他車就唔嘈的。

我都住係面向N270經過的地方, 低層, 未訓之前的確係聽道巴士經過聲, 但我又無因為N270經過而訓唔著lor !

[ 本帖最後由 914 於 2013-7-10 12:28 編輯 ]

乜 30X 唔係叫停左喇咩？ 荃灣中心民建聯那幅 banner 大大隻字寫住叫停 30,39A,30X路綫重組 (人地田氏都只係關住咋), 仲以為
改道無望添。

原帖由 914 於 10/7/2013 12:08 發表


麻煩叫一叫呢個區的區議員可以搬去海下、鹿頸、蒲台島、芝麻灣..............，呢Ｄ地方保証唔會有巴士嘈到佢！

住得大角咀，就要預左多車聲，難道只係巴士聲嘈，其他車就唔嘈的。

直情要動員去嗰隻議員嘅辦事處到示威啦

原帖由 kei_hk 於 2013-7-10 11:38 發表


美孚始終都係一個重要位置﹐可以與 6, 6c等路線 (及/或其他行經長沙灣道的巴士線做轉乘)﹐以取代原本行經路段受影響的乘客。

在此情況下﹐skip 美孚的機會很低。 ...

屯門區絕大部份晨早特快線, 連計劃改道的63X, 一早已經飛美孚, 因為停一停美孚最少無五分鐘,
無理由青衣線要停美孚.

原帖由 914 於 2013-7-10 12:08 發表


麻煩叫一叫呢個區的區議員可以搬去海下、鹿頸、蒲台島、芝麻灣..............，呢Ｄ地方保証唔會有巴士嘈到佢！

住得大角咀，就要預左多車聲，難道只係巴士聲嘈，其他車就唔嘈的。

我都住係面向N270經過的地方, 低層, 未訓 ...

最神奇係巴士就嘈到佢
更加嘈的貨櫃車、泥頭車、跑車就又嘈唔到佢架喎

原帖由 張偉沖 於 2013-7-10 04:56 PM 發表


屯門區絕大部份晨早特快線, 連計劃改道的63X, 一早已經飛美孚, 因為停一停美孚最少無五分鐘,
無理由青衣線要停美孚.

如果 41 & 41a都唔停美孚﹐同時又唔行長沙灣道﹐44又唔延長去青衣碼頭﹐碼頭一帶便沒有車可去到長沙灣道。

至於晨早特快線﹐主打都唔係美孚﹐本身又有「慢線」﹐所以可以唔停美孚。

原帖由 peterkwan 於 2013-7-10 13:54 發表
乜 30X 唔係叫停左喇咩？ 荃灣中心民建聯那幅 banner 大大隻字寫住叫停 30,39A,30X路綫重組 (人地田氏都只係關住咋), 仲以為
改道無望添。

民建聯掛那個BANNER感覺係BAN左..
但工黨就整左張咁既野
https://dl.dropboxusercontent.com/u/49625228/130527%20%E8%8D%83%E6%99%AF%E5%9C%8D%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E9%87%8D%E7%B5%84%E8%B7%9F%E9%80%B2.pdf

原帖由 dominic023 於 2013-7-11 00:36 發表

民建聯掛那個BANNER感覺係BAN左..
但工黨就整左張咁既野
https://dl.dropboxusercontent.com/u/49625228/130527%20%E8%8D%83%E6%99%AF%E5%9C%8D%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E9%87%8D%E7%B5%84%E8%B7%9F%E ...

其實如果佢呢個建議成真,
我諗就應該過到架啦, 始終長沙灣深水埔係一大問題,
既然佢都搞返條去荃景圍 <> 深水埔 o既路線囉, 30X 改道當然冇問題, 另變相荃景圍個交通網路可以 cover 埋 TST, 好事也 ~