原帖由 kkkwok 於 2014-2-4 13:47 發表
仁愛堂個出口位真係玩死人,O的車O係市中心出黎靠慢線唔著車頭燈,一來睇唔到O的車,
二來仁愛堂個出口又短,去到差唔多出口處先睇到慢線有無車飛出黎
真係好危險,仲要有O的巴士起步唔夠快,都唔知邊個諗既個位~ ...
整好咗之後自己都揸過呢段路, 冇車就好, 有車係要必須踩停再起步, 明顯隔音屏係製造盲點位... 相當危險
另呢兩日置樂段都有大改動, 配合重鋪路面及劃綫, 皇珠路轉出屯門公路北行不可切綫往元朗, 必須上屯興路
預計 6 號早上完成工程
而對面岸嘅永久路牌亦已裝好, 基本上橋下行車綫分配已經大局已定, 將唔會有所謂的 "橋下第三綫" 出現:
[ 本帖最後由 拾顓豭 於 2014-2-4 23:07 編輯 ] |
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係呢個位,唔好意思,應該係入屯公,我想講係部車出線時真係比隔音屏遮哂,仲有條線只可以容納私家車,啲大車根本要局停,最好呢度改讓位或停位,唔係遲早一鑊 |
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今日所見, 往屯門方向的第三四綫已經全面通車
但由於屯門閣一帶仍有重鋪工程, 原有中綫封閉中, 去到落到一半斜改為正常行車綫... 變咗好多車都被新劃綫呃咗
車流跟下圖綠色箭咀咁行, 相當危險...
今晚見 youtube, 亦有網友拍了有關車輛被 fake 片段, 大家睇完就明
https://www.youtube.com/watch?v=1QuGV7xZ0Zg&feature=youtu.be
而出九龍方向, 上到屯門閣斜頂, 慢綫只封剩一條綫, 並與多綫匯合 (包括屯興路 / 屯發路, 皇珠路轉出來的車輛),
結果令慢綫一直塞到倒灌返上青山公路同鄉事會路, 橋下的中快綫路路暢通...
唔知係咪因為市中心段同三聖段屬唔同合約, 劃綫上相當唔協調, 又再一次製造不必要塞車位  |
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回復 56# 的帖子
封板的目的,除了確保隔音罩有實際作用外,也避免變成自殺勝地。 |
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에이핑크 대박!
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原帖由 dongfeng 於 2014-3-26 19:40 發表 
封板的目的,除了確保隔音罩有實際作用外,也避免變成自殺勝地。
好處:行人吸少d廢氣
壊處:影唔到相 |
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每日在長命斜等車的乘客
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原帖由 拾顓豭 於 2013-12-8 21:50 發表 
現時經常都有車唔識上新橋, 呢兩日工程公司已經喺雙白綫上加上紅白反光膠柱, 提示車輛不可轉綫...
224847
而個人估計應該會咁樣劃, 到時要強制屯興路車輛一轉入屯門公路就必須選綫
橋下就到匯合位置前就強制 ... 師兄,你幅工程完成圖全中,今日已經劃好哂線完全開放。不過屯興路果個高架指示牌未有揭開,好多人烏下烏下唔知入邊條線,最後當然要以身試法過雙白....有58x甚至照舊行慢線諗住上單線橋,被迫過雙白..... |
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原帖由 OTISHK 於 2014-4-29 21:31 發表 
師兄,你幅工程完成圖全中,今日已經劃好哂線完全開放。不過屯興路果個高架指示牌未有揭開,好多人烏下烏下唔知入邊條線,最後當然要以身試法過雙白....有58x甚至照舊行慢線諗住上單線橋,被迫過雙白..... ...
即使之前橋下兩綫重鋪後, 觀察所見大部份車長都唔會行該兩綫...
可能係因為怕一上高速變咗第三四綫出事吧... 不過完工後就一定要局住咁樣行
另尋晚凌晨經過, 屯興路路牌已經揭開, 冇影相, 內容為:
左綫: 荃灣及九龍 (反白綠底) / 右綫: 內河碼頭及蝴蝶灣
而北行屯門閣落斜一段, 已經開始局部重鋪路面及劃綫, 永久行車綫上亦已開始加裝 "貓眼" |
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