嶼巴34是否唔行得大車?

原帖由 AD15113 於 2013-7-22 10:44 發表
倒不如拉一架ROSA全日行37或者以特別班次型式駛上北嶼醫院平台小巴站方便下往來醫院的居民，既然運輸處又唔考慮批小巴在東涌行。

東涌的議員好似係想爭取專線小巴去北大嶼山醫院, 我都好想知, 會否係嶼巴開條37A/38A, 用MS/TY入去.
(不知路線會否是映灣園--東涌站--北大嶼醫院--逸東邨--炮台, 再在炮台調頭回程)

定開34A及將34延長去映灣園及經北大嶼山醫院好, 即係咁:
34 映灣園開, 經文東路, 碼頭, 東涌市中心, 北大嶼山醫院, 逸東邨, 東涌道, 石門甲
34A 映灣園開, 經文東路, 東涌市中心, 北大嶼山醫院, 逸東邨, 赤鱲角新村, 再回程返映灣園
34維持現有班次, 34A則15分鐘一班, 用3-4架車

如果真係開專線小巴, 會否有另一組的路線號碼? (我估AMS會有興趣)

[ 本帖最後由 gordon 於 2013-7-22 11:37 編輯 ]

原帖由 區麗芝 於 2013-7-21 10:06 PM 發表
到底邊度行唔到? 要用ROSA行? 有冇機會開大車?

紀錄話給大家知﹐大車係行到的。

不過﹐大家都看完這個紀錄﹐都應該明白點解正常情況下唔會行大車。

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=763331&highlight=%E7%9F%B3%E9%96%80%E7%94%B2

原帖由 gordon 於 2013-7-22 11:31 發表
東涌的議員好似係想爭取專線小巴去北大嶼山醫院, 我都好想知, 會否係嶼巴開條37A/38A, 用MS/TY入去.
(不知路線會否是映灣園--東涌站--北大嶼醫院--逸東邨--炮台, 再在炮台調頭回程)

定開34A及將34延長去映灣園及經 ...

我擔心你個資源會好錯配
石門甲同黃龍坑需求真系好少，但反而東涌北同醫院有機會support一條300-40分鐘一班既全日路線。
你可以看下而家34系呢兩個點既客量，同埋映灣好似有村巴出地鐵站，否則當年37A就不會死啦！
我建議系34保留原裝，另外開一條做上面果兩個點。用2車，兩邊對開。
另外，34+34A一共要5部Rosa，邊度來車？

原帖由 JA3907 於 22/7/2013 21:12 發表
另外，34+34A一共要5部Rosa，邊度來車？

母公司

原帖由 2500 於 2013-7-22 23:28 發表


母公司

讓冠忠同他個仔一起繼續燒錢，叫AMS做啦！

原帖由 JA3907 於 2013-7-22 21:12 發表


我擔心你個資源會好錯配
石門甲同黃龍坑需求真系好少，但反而東涌北同醫院有機會support一條300-40分鐘一班既全日路線。
你可以看下而家34系呢兩個點既客量，同埋映灣好似有村巴出地鐵站，否則當年37A就不會死啦！
我建議 ...

聽聞37現時官方用15分走ㄧ個單，如果呢條東涌北去醫院的新線用兩部車，可否20分鐘一班
唔知到時34兜唔兜入醫院

[ 本帖最後由 gordon 於 2013-7-22 23:56 編輯 ]

原帖由 JA3907 於 2013-7-22 23:31 發表


讓冠忠同他個仔一起繼續燒錢，叫AMS做啦！

冠忠正正係一閒大把錢可以燒的公司