應該點樣善用九龍區公路幫市區線提速?

原帖由 paul2357paul 於 2013-7-26 07:47 發表


就算冇蘇屋邨都仲有李鄭屋邨，你夠膽將2A移離李鄭屋邨既話小心令李鄭屋邨既居民發火。

P.S.其實宜家蘇屋總站應該要改名做李鄭屋總站。 ...

其實李鄭屋邨啲升降機個地址係「九龍蘇屋」，所以個站不用改名

208 減價就得 la....

但另一點就係，本身 7 號都唔多夠客

原帖由 kay 於 2013-7-25 23:42 發表
208幾年前仲有個佐敦循環plan

208玩法唔多，或者同7仔半合併算數，行公主道落尖咀又唔見得快左

原帖由 ne2059 於 2013-7-25 10:36 發表
3C 行太子道快過行橫頭磡最多5分鐘, 反而加班可能更實際

3C

我平時駕車由慈雲山出旺角,最快途徑:
龍翔道,大埔道,彌敦道

往朗豪坊,油麻地,佐敦
會行龍翔道,大埔道,欽州街,荔枝角道,塘尾道,渡船街

3C 可考慮以上途徑

[ 本帖最後由 n281 於 2013-7-26 13:16 編輯 ]

原帖由 LF5502 於 2013-7-26 12:01 發表
208 減價就得 la....

但另一點就係，本身 7 號都唔多夠客

9 / 208

208 可考慮與 9 合併
兩條都係客量不足既路線

9 既路線已經不合乎效益及太多代替品


大抵上將 208 改經露明道,九龍醫院及亞皆老街
只需用單層巴士

黃大仙及九龍城一帶有太多取締路線
亞皆老街近九龍醫院並非太多客
合併後需放棄亞皆老街兩段乘客
(亞皆老街近旺角及真善美村)

合併後
編號改為 207, 7A 或 1B.....
大抵上
改經九龍塘東,露明道,亞皆老街,窩打老道,彌敦道,往尖東

[ 本帖最後由 n281 於 2013-7-26 13:24 編輯 ]