又唔係唔夠位,
應該寫埋經"魚則"魚涌啦,
就咁會引人誤會行東廊到太古先出囉.
香港人唔係個個咁好心機同耐性去睇份通告的
[ 本帖最後由 Route_99 於 2013-8-3 07:56 編輯 ] |
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Route 99 筲箕灣<->海怡半島
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回復 70# 的帖子
1/8路線號/表被遮蓋，多塊魚。
站柱是否由數碼港107p抽來？不知何時合併至970/73站牌 |
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原帖由 Route_99 於 2013-8-2 23:22 發表 
又唔係唔夠位,
應該寫埋經"魚則"魚涌啦,
就咁會引人誤會行東廊到太古先出囉.
香港人唔係個個咁好心機同耐性去睇份通告的
望完張豬紙班次，一句車落黎"車，一日得兩班車"
不過城巴咁早擺係度會唔會有人唔知頭唔知路走去排隊 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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其實今次改動 , 77 早上係咪減到有 13-18 分鐘嘅時段出現 ?
我見官網路線資料冇任何改變 , 但從其他渠道搵到班次疏咗 |
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77X頭班車用車為8143,二車為537
電牌無資料只係打77X
頭班車華貴上左31人司機預期香港仔頂閘 第二班車上左大概廿一人
同場加映
536,585@70 m
[ 本帖最後由 kay 於 2013-8-5 08:02 編輯 ] |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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第二班
成個田灣山上左一個
田灣M記上左八個
香港仔總站上左六個
: o) |
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原帖由 EvilKo 於 2013-8-5 08:12 發表
第二班
成個田灣山上左一個
田灣M記上左八個
香港仔總站上左六個
: o)
99X第一日都唔會咁差...
宣傳應該夠,
只好睇多幾日客會唔會升啦... |
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原帖由 kay 於 2013-8-5 07:34 發表
77X頭班車用車為8143,二車為537
電牌無資料只係打77X
頭班車華貴上左31人司機預期香港仔頂閘 第二班車上左大概廿一人
同場加映
536,585@70 m
頭先搭 18P 返工0個陣係銅鑼灣見到部 8143，睇住部車係0岩0岩好坐滿。  |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
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77X 0800 537 坐上客
得3X-4X人入隧道  |
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