原帖由 1181 於 2013-7-30 13:39 發表 
咁又未必,263M取消就抵死姐
40重組,五條深水埗-荃灣線齊cut
比一般乘客睇到都夠掂,例如派一人一信咁,
到時硬推,CY政府又多一鑊粥
e.g.比較下14X同40個客量同車隊咁 ...
40 一定會改路, 宜家只係時間的問題. |
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原帖由 1181 於 2013-7-30 13:39 發表 
咁又未必,263M取消就抵死姐
40重組,五條深水埗-荃灣線齊cut
比一般乘客睇到都夠掂,例如派一人一信咁,
到時硬推,CY政府又多一鑊粥
e.g.比較下14X同40個客量同車隊咁 ...
30X改特快的方案已暫時撤回.
另外,CY政府一向以硬見稱,加上40重組獲大部分市民支持(除左少部分市民有微言外),開學前一定郁線. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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目前40號的主要客源係九龍城至荃灣,九龍城至今仍未有港鐵連接,自此荃灣至九龍城紅巴變成獨市交通。
其實,40號咁改是否代表日後將荃巴士線無望? |
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前荃葵青區居民
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