原帖由 張偉沖 於 1/8/2013 13:23 發表 
唔想打劫? 得! 麻煩你努力讀書入TD 做運輸主任, 決定未來香港的交通.
千祈唔好呀,到時就真係害得人多呀。 |
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原帖由 1181 於 2013-8-1 13:22 發表 
幾別有用心呢?三條紅小繁時深水埗石硤尾都無份坐
觀荃可以照坐40,依家唔係荃灣人唔可以坐40
但改完線,長沙灣客點都係被兜路,被轉車,被加價
如果唔夠載係搶其他車
咁你唔夠錢駛咪要打劫?! ...
講左N次,40係荃灣同觀塘區的資源,唔係深水步的資源
我知道你唔會信,但係而家政策根本係總站區話事,
如果當初麗港城一開頭無反對的話,40舊年已經改左特快。
因為40係荃灣同觀塘區的資源,所以從來40改特快等於打劫人地的立論都係站不住腳。
相反你對上幾篇話42C縮去荃灣,就係打劫人地啦,
做咩你打劫人就得,人地郁到你就唔得?青衣有咩車去東九?
仲有,觀荃可以坐40,可以坐紅小,咁又我問你,
葵芳有冇紅小坐去東九?觀荃九龍灣支線開全日咩?德福/淘大有咩車去荃灣?
仲有黃大仙又有咩車去荃灣? |
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fb.com/scientisthk2usa/
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原帖由 3ASV174 於 2013-8-1 12:57 發表 
深水埗去觀塘,除左無人搭既 296C 直達之外,
有o的別有用心既人都好鍾意搬長沙灣出黎講,我想講 2A 同 13D 14 15 16 都有轉乘優惠,
6C 亦同 15 有轉乘優惠,將來都唔一定要搭 6D 轉 40,西九方向亦唔需要俾天價搭荃灣線‧.
6D同13D 14 15 16都有轉乘優惠,四條線加埋係車海班次,唔鍾意「兜」牛頭角道既話,
6D轉14 15 16是但一條根本同40完全同路
而事實上,除左16真係比較爆之外,13D 14 15繁忙時間都仲有足夠剩餘運力 |
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今日觀塘區議會交委會開會, 希望班議員生生性性, 提出動議要求盡快改線. |
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原帖由 S3BL100 於 2013-8-1 13:48 發表 
講左N次,40係荃灣同觀塘區的資源,唔係深水步的資源
我知道你唔會信,但係而家政策根本係總站區話事,
如果當初麗港城一開頭無反對的話,40舊年已經改左特快。
因為40係荃灣同觀塘區的資源,所以從來40改特快等於打劫人地的 ...
我係你就唔浪費手部肌肉入面既能量同佢「討論」喇。佢鍾意發表滔滔偉論,自我感覺良好,由佢lor。呢度不嬲不乏呢 d 人,隔離帖講 263M 仲精彩,有人貼埋宣傳單張,真係非常有心。
所以,DIPPY 我向你致敬。你既論點,我相信版友們都明白晒。都唔奉勸 d 咩喇,唔同人有唔同觀點,但希望我地會保持到一個良好既討論氣氛,到 40 提速之後唔好偏激到罷搭,接受現實,擁抱現實啦。
[ 本帖最後由 AV115 於 2013-8-1 14:25 編輯 ] |
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原帖由 AV115 於 1/8/2013 14:24 發表 
所以,DIPPY 我向你致敬。你既論點,我相信版友們都明白晒。
都唔奉勸 d 咩喇,唔同人有唔同觀點,但希望我地會保持到一個良好既討論氣氛,到 40 提速之後唔好偏激到罷搭,接受現實,擁抱現實啦。
我戥嗰啲真心反對 40 提速的站友 (譬如某 hon_son_wilson 兄) 唔抵,
竟然被人騎劫咗個討論。
[ 本帖最後由 238X 於 2013-8-1 14:29 編輯 ] |
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