原帖由 S3BL100 於 2013-8-3 23:12 發表 
點止……
將荃定線已出,一定係將秀荃,唔會落觀塘道,
但係有板友講過話40未改得成既話,將秀荃都唔會開。
因此,阻住40改特快的人,唔止影響觀荃客,仲影響緊成個東九半山加將軍澳,
拎住青山道一日唔知得幾多客去阻住黃大仙 + ...
你又吹得大左D,百幾萬人就算有都未必個個用呢兩條線啦﹗
但始終果句說話都係出自版友而唔係官方,都不能盡信既﹗
但另一邊就經常有條友話有將荃線就唔需要改動條40咁話﹗
呢D先害人不淺﹗ |
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原帖由 1181 於 2013-8-3 23:27 發表 
將秀荃,所以客量頂多係第二條42/40
不過某人將自己意見當消息嘅做法個人唔認同囉
即管睇下將軍澳會唔會被暫緩
不過招標要番三五七個月都差不多 ...
依家連幾時截標都未知﹗
基本上只要有人又突然提出反對692既取消,
基本上就即被暫緩﹗真係睇到時點囉﹗ |
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原帖由 1181 於 2013-8-3 23:27 發表 
將秀荃,所以客量頂多係第二條42/40.
邊個話?
38而家上繁淨係靠藍田半山已經坐滿大半車,去到觀塘法院坐滿
你可以自己extrapolate下,睇下觀塘山上去荃葵的需求到底有幾大?
再唔係,搵日上繁坐下38/42C導航位,睇下有幾多係轉車客?
將秀荃係老九施將軍產物,如果佢地唔係有晒數據,都唔夠膽走去整條咁既線啦係咪?
仲未計安達臣過多兩年又會突然間多十幾座樓。
你唔需要日以繼夜去貶低觀荃實際需求,你既agenda係咩我地明晒。 |
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fb.com/scientisthk2usa/
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原帖由 S3BL100 於 2013-8-3 23:36 發表 
邊個話?
38而家上繁淨係靠藍田半山已經坐滿大半車,去到觀塘法院坐滿
你可以自己extrapolate下,睇下觀塘山上去荃葵的需求到底有幾大?
再唔係,搵日上繁坐下38/42C導航位,睇下有幾多係轉車客?
將秀荃係老九施將軍產物,如果佢地唔係有晒數據,都唔夠膽走去整條咁既線啦係咪?
仲未計安達臣過多兩年又會突然間多十幾座樓。
你唔需要日以繼夜去貶低觀荃實際需求,你既agenda係咩我地明晒。
將秀荃線其實就是讓四順秀茂坪寶達居民,無需坐一程車到觀塘市中心轉車,
減輕38, 40P及42C壓力。 |
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還看香港公交
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原帖由 1181 於 2013-8-4 00:09 發表 
總站得兩邊嘅姐,如果根據某人嘅邏輯
你覺得呢?係都揾個做到嘢嘅議員啦係咪? 咁做到野, 你唔好叫佢參選下屆特首? |
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