九巴40號線終於可改成特快

只好希望40P早日搵到個好地方擺總站囉, 下繁根本兩個站已經打爆部車, 牛頭角已經上唔到.

我覺得40改特快
會不會搶走觀荃線小巴線生意

其實遲早還有將荃線+新40+觀荃線+坪荃線+港鐵，還有42C
總之由東九龍去荃灣有好多選擇

原帖由 KG1428 於 2013-7-25 22:16 發表
我覺得40改特快
會不會搶走觀荃線小巴線生意

其實遲早還有將荃線+新40+觀荃線+坪荃線+港鐵，還有42C
總之由東九龍去荃灣有好多選擇

坪荃就比較難，因為站頭跟38/42C，同坪石比真係遠咗少少，而且又唔入新蒲崗，有條件吸納的只有黃大仙及鑽石山客。
不過反而有機會令西貢綠小客可以坐喎！

不過真係要留名睇吓下午6點幾果班40有幾多客轉6D，會唔會搞到6D總站坐滿！

原帖由 toyl 於 2013-7-25 22:21 發表

坪荃就比較難，因為站頭跟38/42C，同坪石比真係遠咗少少，而且又唔入新蒲崗，有條件吸納的只有黃大仙及鑽石山客。
不過反而有機會令西貢綠小客可以坐喎！

不過真係要留名睇吓下午6點幾果班40有幾多客轉6D，會唔會搞到6D總站坐 ...

小巴仲有慈荃線

恐怕到時因為多新荃灣巴士線投入服務導致荃灣往來東九龍小巴線有所下降
不過不知會不會新增2F/211呢類轉乘優惠。

不過如果可以重新包裝新40線
可以直達多個東九龍購物廣場:「荃灣廣場、荃新天地、龍翔廣場、荷里活廣場、德福廣場、APM」
把40包裝成購物線

原帖由 KG1428 於 2013-7-25 22:16 發表
我覺得40改特快
會不會搶走觀荃線小巴線生意

其實遲早還有將荃線+新40+觀荃線+坪荃線+港鐵，還有42C
總之由東九龍去荃灣有好多選擇

觀美線就可能會俾佢搶唔少

原帖由 KG1428 於 2013-7-25 22:27 發表
小巴仲有慈荃線

恐怕到時因為多新荃灣巴士線投入服務導致荃灣往來東九龍小巴線有所下降
不過不知會不會新增2F/211呢類轉乘優惠。

不過如果可以重新包裝新40線
可以直達多個東九龍購物廣場:「荃灣廣場、荃新天地、 ...

暫時我會咁睇，坪荃地位因為改道後完全係令6D+40都脫離服務範圍，應該仲可以保得住。
新40只有西行可以服務長沙灣，早繁個個趕又係搭返港鐵，下繁又要轉多程車個個未必制，
而且東行就美孚即上呈翔道，觀美小巴東行應該會反而比以前更加好客！
到時可以適當減少美孚開車數量，幫手清吓呢D客好喎……

反而官青線,九荃線都因為40改特快而獲得受惠

不過石硤尾就慘d
無車去荃灣

原帖由 KG1428 於 2013-7-25 22:35 發表
反而官青線,九荃線都因為40改特快而獲得受惠

不過石硤尾就慘d
無車去荃灣

九龍城都係啦，一班車都唔留，黃昏6點幾果班東行可以美孚開始企，九龍城落40幾客架……
佢哋又無得搭鐵，咁搞到時果班6D總站坐滿都似……

[ 本帖最後由 toyl 於 2013-7-25 22:40 編輯 ]

原帖由 3ASV174 於 25-7-2013 21:57 發表
跟左 38、40P、42C 停，俾你叫三飛，
依家 40 係跟 11D。

但問題來了，因為依家下繁駿業里個站 38、40P、42C 條隊已經混戰到極之混亂，
好天日子 40P 同 42C 已經人多到扭埋一齊，一落雨直情 38、40P、42C、70X、80、89D 全部 ...

都唔明駿業里個站, 40p已經與42c, 38分開排d人係都要企幾個位後就跟番後42c 一齊排,
九記已安排個鐵欄等分開排, d人係都要再排番去42c一堆搞錯, 所以搞到48,42c,40p 仲係咁亂

原帖由 EX-TL 於 25-7-2013 22:00 發表
只好希望40P早日搵到個好地方擺總站囉, 下繁根本兩個站已經打爆部車, 牛頭角已經上唔到.

跟本d人亂排一餐,
明明整好個鐵欄分開, d人係要再排去42c, 40P 唔應該在駿業里開站