九巴40號線終於可改成特快

原帖由 1181 於 2013-8-12 22:43 發表 可以受惠同呢個plan好係兩回事
將荔枝角/美孚最多客呢舊拆左
咁深水埗/長沙灣就唔夠客養東九線
而兜美孚同215X停曲街一樣，哂時間但唔少客
新40好難再搞，因為既定是實係美孚直出
而淨係將觀塘/黃大仙-長沙灣/美孚已經夠客15分班
反而
荃葵-東九時間依然慢
觀青荃城未補償

價錢對美孚未必係一個考慮
上荃，西荃，灣荃，銅荃都不乏美孚客.

邊個話40好難再搞？美孚直出龍翔道去東九係無得改變，但係再重組後停美孚果條線唔一定係40囉

當然我地都知你想點，你想不斷挑起地區矛盾嘛，想觀荃開廿幾三十分一班嘛，
打劫荃葵資源就係天經地義，郁到深水步就萬萬不能，係咩道理？

原帖由 307 於 2013-8-12 20:58 發表
精彩，有人為咗保住中途站的其中一個選擇，
可以歪理盡出、拉埋其他區落去找數。
荃灣要特快竟然係搵隔離青衣的密車線找數？
就算搵條疏的42都唔啱啦！ ...

好明顯係 dippy 兄發覺講觀青直車開始唔夠人講
攞埋張相出黎原來係毫無說服力可言
咁咪老羞成怒, 好似玩具舖門口細路咁, 發難發脾氣要埋全青衣陪佢轉車囉

你睇而家佢開始將個注意力放落石硤尾同城荃度喇

原帖由 FBI2 於 2013-8-12 22:20 發表


DIPPY/1181老兄本身就係住美孚,40改路對佢反而有著數,都唔知點解要同人開炮,仲搞到要俾人停一年板,而家要用分身先上番來.

40既命運係點? 好快就知架啦,而"因應地區需要而暫緩"也是正確. ...

我仲以為佢匿係荔枝角收押所  40掟彎上青山道會嘈到佢春睡

原帖由 FD5410 於 2013-8-13 00:36 發表
好明顯係 dippy 兄發覺講觀青直車開始唔夠人講
攞埋張相出黎原來係毫無說服力可言
咁咪老羞成怒, 好似玩具舖門口細路咁, 發難發脾氣要埋全青衣陪佢轉車囉

你睇而家佢開始將個注意力放落石硤尾同城荃度喇 ...

搞完42 想搞埋41添呀 下個目標可能係43

原帖由 FBI2 於 2013-8-12 22:20 發表


DIPPY/1181老兄本身就係住美孚,40改路對佢反而有著數,都唔知點解要同人開炮,仲搞到要俾人停一年板,而家要用分身先上番來.

40既命運係點? 好快就知架啦,而"因應地區需要而暫緩"也是正確. ...

呢位人兄直頭極有問題
唔關佢事o既係度勁嘈勁反
原來係對佢著數左o既反而狂叫
真係令人匪夷所思

所以請大家唔好再回佢......

原帖由 阿Dee 於 2013-8-13 01:06 發表
呢位人兄直頭極有問題
唔關佢事o既係度勁嘈勁反
原來係對佢著數左o既反而狂叫
真係令人匪夷所思

係咪已經有日期了 ????

原帖由 1181 於 2013-8-13 07:12 發表

40停長沙灣道？
為左盲撐而不擇手段，好嘢

WOW，板友代勞幫你度埋距離，解答你個疑問，原來要揹個盲撐嘅罪名架？

如果條線一定要行青山道先至搭得，咁李鄭屋嗰頭居民唔好再坐地鐵去任何地方啦，
唔好再坐長沙灣道嘅巴士啦。

原帖由 1181 於 2013-8-13 07:38 發表

73，73A淨係聯合定點已經贏哂，而且聯和墟寧願坐小巴/鐵都唔坐73A
再加重點係無人嘈
77K改過方案，咁都無咨詢？

277X改過幾次方案，連縮落山都有得傾
其他區真係無Say定只係閣下再一次幻想啲「教條」 ...

都估到你架喇，事實唔合乎你主觀願望就當係幻想，
你自己既幻想就當係事實