有鐵敗擅闖列車駕駛室

我好奇巴士迷偷巴士就人人喊打,宜得佢坐多幾碌
鐵路迷入Cab就咁多人相衛護航, 鐵路迷真係團結

講開又講,乜MTR Update而家同港鐵官方咁一家親，仲疑似有相向通報機制通力合作


PS:條片好似最初由plaxtonl度揚出來同推上報

[ 本帖最後由 herman15hk 於 2013-7-31 01:08 編輯 ]

原帖由 jctfjcwy 於 2013-7-30 22:18 發表


對我都係覺得呢個先係最重要既問題點解可以咁易比人入到，好彩既係今次真係無事，有機會比官方反思個保安

Cab門唔應該用方匙...方匙有幾難配

原帖由 herman15hk 於 2013-7-30 15:58 發表
我好奇巴士迷偷巴士就人人喊打,宜得佢坐多幾碌
鐵路迷入Cab就咁多人相衛護航, 鐵路迷真係團結

講開又講,乜MTR Update而家同港鐵官方咁一家親，仲疑似有相向通報機制通力合作


PS:條片好似最初由plaxtonl度揚出來同推 ...

咁巨鑊唔通報, 唔通走去鼓勵/當睇唔到咩

你估如果件事冇推上報, 班高層會唔會知丫嗱

原帖由 Dororo 於 2013-7-31 01:19 發表

咁巨鑊唔通報, 唔通走去鼓勵/當睇唔到咩

你估如果件事冇推上報, 班高層會唔會知丫嗱

又要話某啲先輩搞大件事整衰鐵路迷唔應該通報
又要好影響行車安全, 遣責人地入Cab

既要做婊子，又要立牌坊

[ 本帖最後由 herman15hk 於 2013-7-31 01:37 編輯 ]

請你搞清楚一件事, 該司機拍下的200km/h照片並未有證據顯示是在低限速路段拍下的, 出事列車在高速線上限速250km/h, 有機會拍下200km/h的照片並不難, 同時那司機是從既有線調職到高速線的, 當第一次駕駛高速列車跑到200km/h時, 拍下照片留念並不見得有什麽問題

原帖由 KC7813_ATS64 於 2013-7-31 01:34 發表
請你搞清楚一件事, 該司機拍下的200km/h照片並未有證據顯示是在低限速路段拍下的, 出事列車在高速線上限速250km/h, 有機會拍下200km/h的照片並不難, 同時那司機是從既有線調職到高速線的, 當第一次駕駛高速列車跑到200km/h時, 拍下照片留念並不見得有什麽問題

原帖由 nwfb3301 於 2013-7-30 14:04 發表
第一眼睇生果報標題時直覺係505線輕鐵列車出事，入左去先知原來係東鐵線列車

你的判斷力係咪有d恐怖？

1.只有東鐵線烏蠅頭列車才會用藍色的cab門
2.輕鐵列車的cab門鎖頭對上是塊玻璃
3.駕駛室窗外的景物是高速向前移動，輕鐵列車怎會發生這樣的事？

原帖由 paul2357paul 於 2013-7-31 08:42 發表


你的判斷力係咪有d恐怖？

1.只有東鐵線烏蠅頭列車才會用藍色的cab門
2.輕鐵列車的cab門鎖頭對上是塊玻璃
3.駕駛室窗外的景物是高速向前移動，輕鐵列車怎會發生這樣的事？ ...

人地話睇標題，我暫時未見過報紙標題有圖又有片。

我在收音機聽到時都以為係輕鐵。

[ 本帖最後由 DIH 於 2013-7-31 09:08 編輯 ]

原帖由 herman15hk 於 2013-7-30 11:59 PM 發表

Cab門唔應該用方匙...方匙有幾難配

唔知有無機會轉用智能卡+密碼去鎖門。

請問呢位仁兄系咪系度灌水中?