村巴NR941與新界綠小33之存活關係

兩者之走線同總站大致相同
但收費/車型卻兩者不同
前者收$9.50/後者收$10.X
33當然用16座啦,而NR941用24座豐田/3菱
再者流浮山至白泥的深灣路一帶
路面狹窄居民唔多
豈可存在兩條路線?
早前33的營辦商馬亞木在記招
高調聲稱此線虧蝕,
是公司旗下其中一條計劃取消的路線
未知是否跟NR941存在有關

點解運吉竟然批准一條跟綠小路線一樣的村巴線開辦(而且收費仲平過人地 )?
運吉發牌比馬亞木做33豈不是可有可無?
NR941是否於綠小33開辦後才出現?

就係因為33的需求問題才出現NR941，是運輸署批准的
兩者的營運商是相同的，馬亞木及進智公交都曾經營運此等路線
同類路線仲有：
GMB35/NR940GMB801/NR828
GMB8/HR42
已取消的還有：
GMB807K/NR515(馬亞木)
GMB806M/NR830(進智公交)
GMB57M/HR??(進智公交)

[ 本帖最後由 gordon 於 2013-8-4 02:48 編輯 ]

原帖由 gordon 於 2013-8-4 02:36 發表

GMB57M/HR??(進智公交)

HR63

馬亞木收NR941咁平，重要33好少車，緊系個個唔搭３３啦（雖然NR941都有擺33頭牌）！

原帖由 gordon 於 2013-8-4 02:36 發表
已取消的還有：
GMB807K/NR515(馬亞木)

NR515是慈雲小巴營辦的，當馬鞍山鐵路通車後便取消，改由馬亞木旗下的富明開辦807B小巴
(不知該兩間公司有沒有關係)

原帖由 eric278 於 2013-8-4 17:14 發表

NR515是慈雲小巴營辦的，當馬鞍山鐵路通車後便取消，改由馬亞木旗下的富明開辦807B小巴
(不知該兩間公司有沒有關係)

據知都係同一營辦商

同類路線仲有:
GMB36X/HR36

原帖由 kelvina905 於 2013-8-11 23:49 發表
同類路線仲有:
GMB36X/HR36

Also

GMB 10/P/S and HR88