國泰新航點 - SEA ? EWR ? BOS ? MIA ?

原帖由 AVD1 於 2013-8-9 20:19 發表

JFK-YVR 呢段 CX 唔小人坐，
有一段時間 JFK-YVR 好像仲係獨市，而家就唔多清楚啦 ~

而家delta有JFK<>YVR seasonal服務

純FF：佢呢輪係咪頻頻開美國線？係咪即係話香港人美國免簽在望？

原帖由 mckhgc 於 2013-8-9 22:40 發表
純FF：佢呢輪係咪頻頻開美國線？係咪即係話香港人美國免簽在望？

你真係諗多左,
免簽呢家野邊有咁易話批就批丫,
尤其美遇帝之前又話香港放生斯諾登 ....

原帖由 mckhgc 於 2013-8-9 22:40 發表
純FF：佢呢輪係咪頻頻開美國線？係咪即係話香港人美國免簽在望？

乜你覺得國泰有咁把炮知道美國政府內幕？

原帖由 mckhgc 於 2013-8-9 22:40 發表
純FF：佢呢輪係咪頻頻開美國線？係咪即係話香港人美國免簽在望？

咁閣下可唔可以解釋下點解10月開馬爾代夫航線?

商業世界,有$$賺就去做ga la
理鬼得佢免簽唔免簽...

原帖由 JX9097 於 2013-8-10 19:18 發表

咁閣下可唔可以解釋下點解10月開馬爾代夫航線?

本人認為，原因只有一個：
現時港人乘搭往來馬爾代夫的主要航空公司（新航、馬航）的航班經常fully booked
加上10月至明年3月是馬爾代夫旅遊旺季，而由10月起至明年1月（農曆新年前）是每年結婚新人數目最多的高峰期
由某個香港最受歡迎的新婚網站看到，當中不少是打算去馬爾代夫蜜月的

基本上， 免不免簽別不大，免簽每次去也要付14美元的話，倒
不如去拿簽證，不是更好嗎？

所以免不免簽真的多餘，沒關係的。

原帖由 FBI2 於 2013-8-8 21:33 發表
CX890和891,香港直航EWR

岩岩起面書見到嘅消息，
1/3/2014 開始投入服務，
CX890 HKG 1750 - EWR 2100 77W D
CX899 EWR 0150 - HKG 0540+1 77W D

暫時消息就係咁 ~

CX官網已證實有關消息：
https://www.cathaypacific.com/cx ... _-CXERW-_-13AUG2013

用77G飛

原帖由 cx838 於 2013-8-13 10:35 發表
基本上， 免不免簽別不大，免簽每次去也要付14美元的話，倒
不如去拿簽證，不是更好嗎？

所以免不免簽真的多餘，沒關係的。

但至少免簽你唔需要被美國政府審批
今日搞簽證，你第日即刻可以買機票走
攞簽證唔代表你一定成功
而且又要親身去見官
批又未必好似以前咁易批10年期
免簽係比要簽證嘅方便嘅