南昌站1號及4號月台問題

唔好話上樓,2號月台落大堂就腳過扶手電梯都冇乜人行

咁我又有個問題
點解大圍都係做轉乘，馬鐵月台要起高D，
上4號月台轉綫D扶手電梯又唔就腳

原帖由 busfunfun 於 2013-8-19 14:18 發表
咁我又有個問題
點解大圍都係做轉乘，馬鐵月台要起高D，
上4號月台轉綫D扶手電梯又唔就腳

馬鐵月台相對於東鐵月台係斜的（我唔知係其中一個斜定兩個都唔係水平），
馬鐵由車公廟過來的橋比東鐵條橋高，但去到車站南端出站後馬鐵軌道比東鐵更低。
大圍至車公廟之間的橋要架高，否則若與東鐵平排就等於貼地，唔夠位爬升上車公廟站。

原帖由 DIH 於 2013-8-19 22:48 發表

馬鐵月台相對於東鐵月台係斜的（我唔知係其中一個斜定兩個都唔係水平），
馬鐵由車公廟過來的橋比東鐵條橋高，但去到車站南端出站後馬鐵軌道比東鐵更低。
大圍至車公廟之間的橋要架高，否則若與東鐵平排就等於貼地，唔夠位爬升 ...

斜的是東鐵