305更改總站

原帖由 238X 於 2013-8-15 11:25 發表


咁不如你話點先合理？

原本來回程都兜入美田，變成以美田為總站就只入一次，流量已減半。
泊總站期間係移前同上客時會開引擎。
我實在唔明白點解一個被聲稱空氣唔流通嘅巴士總站，會歡迎多啲巴士出出入入。

原帖由 PS8851@182 於 2013-8-15 11:09 發表
咁都覺得合理?

同「無得揀位坐」比較算係合理啲架啦……

其實地區組織/居民組織/居民協會有意見有咩出奇
係18區再細分會有堆分區委員會都有呢d代表參與其中

原帖由 流星☆雨 於 2013-8-15 00:12 發表
美田有居民組織話反對80入去
話美田個總站會好迫+美田有蓋空氣唔流通
80無跟305入美田可能同呢件事有關

又一各家自掃門前雪既例子............

香港人成日話大陸人點樣點樣，其實自己都唔好得去邊!  香港人幾時先肯自強?

原帖由 GK9636 於 2013-8-15 01:16 發表

如果唔係個鄧議員搞搞震(成日開完會吹完水咩q都要入佢地頭美松苑, 跟住即刻掛d 唔關佢事的成功爭取banner), 都唔會令美田班互委會唔妥佢


仲未拆選區都咁多牙齒印, 遲下多埋班真正工人黨想爭地盤, 到時真係有好戲 ...

朋友提提您, 紅字字眼係會可能觸犯站規, 盡快改改佢啦

原帖由 流星☆雨 於 2013-8-15 00:12 發表
美田有居民組織話反對80入去
話美田個總站會好迫+美田有蓋空氣唔流通
80無跟305入美田可能同呢件事有關

呢架又到美田居民反對80入去,之前就美林居民反對搬總站後冇位坐

[ 本帖最後由 ho2012 於 2013-8-15 20:16 編輯 ]

因為擺車令空氣差就唔做總站

不如80直頭唔入美田啦

反正美田人出觀塘睇死你就算唔入美田你地都會行出美林坐80架啦

原帖由 eric278 於 2013-8-15 11:03 發表

或者有一個做法
305改為專做美田、美林及大圍，在美田路右轉車公廟路後即上青沙公路，改為平日兩班；
顯徑一段改為開新線305A，由顯徑開出，跟現有305路線至田心街後，左轉紅梅谷路、左轉車公廟路後上青沙公路，平日兩班

請問是 ...

灣仔人頭站變尾站有人可能唔高興
應該學373分行東西隧咁分行紅西隧

2班305照行紅隧去到金鍾

2班305A行八幹西隧去灣北/政總

原帖由 straysheep123 於 2013-8-15 20:56 發表

灣仔人頭站變尾站有人可能唔高興
應該學373分行東西隧咁分行紅西隧

2班305照行紅隧去到金鍾

2班305A行八幹西隧去灣北/政總

有人唔高興先算啦
182P咁多年做極都係得兩班，但係一轉左982X無耐就要加班
有辦你睇啦