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原帖由 kay 於 2013-8-23 23:13 發表 睇黎原先應該係借重組33A轉特快同時轉定點 依家轉特快衰左,定點咪照做 本身轉特快繁時都要15分 同埋九巴擺明唔係幾有心機做33A,縮短唔得,轉特快又唔得,唯有減班 33A重組唔成功,唔知會唔會累埋37減班 ...
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原帖由 Ms.Potato 於 2013-8-24 12:10 發表 唔知好嬲定好笑,一條普通新界屋邨葵涌邨,竟然養得起大量紅小線加一條過海巴士線,都養唔起一條平價旺角線,真係好少見屋邨會係咁,有時見城巴多過九巴。 ...
原帖由 JU2541 於 2013-8-24 14:59 發表 唔會 葵盛班議員不嬲都幾惡 試下 37 又兩正轉兩蛇..肯定又反檯 加上 33A 係不嬲係眼中釘.. 應該話成個葵涌村都係 又睇下九巴會唔會郁上葵梨木樹堆線郁到咁 肯定又罵交 再望下葵涌村同葵興選區係邊個政黨 .就真係 ...
原帖由 FD5410 於 2013-8-25 00:51 發表 其實 33A 除左縮去大窩口, 荃灣搵第二條線做之外, 都好難再搞 格硬要同葵盛玩埋一齊亦唔明智...
原帖由 ericnyy1975 於 2013-8-25 20:34 發表 今日下午等33A由如心出旺角,由1850 等到 1912才有車開出,而總站就擺咗5架 33A 喺度,而跟據九巴資料 1700-2005應該係15至16分鐘一班車。咁佢究竟係咪Cut咗班車呢? ...
原帖由 wing 於 30/8/2013 16:50 發表 你在總站都唔即刻過去問站長??
原帖由 238X 於 2013-8-30 17:11 發表 根據經驗,站長啋你都傻。
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